斯巴魯傲虎憑借出色的越野性能，能應(yīng)對(duì)泥濘小道、崎嶇山路、濕滑陡坡等多種復(fù)雜路況。它搭載的左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)根據(jù)路況調(diào)整四個(gè)車輪的動(dòng)力分配，確保在不同路面都有良好抓地力。較高的離地間隙達(dá) 213mm，減少底盤托底風(fēng)險(xiǎn)。精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)有效過(guò)濾顛簸，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁持續(xù)，讓它在各類復(fù)雜路況下都能從容應(yīng)對(duì)，帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn) 。

在砂石地帶，傲虎的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)精確監(jiān)控并動(dòng)態(tài)分配車輪牽引力，配合水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及無(wú)級(jí)變速（CVT）的默契匹配，讓車輛能穩(wěn)健地穿梭其中。車輪緊緊抓地，動(dòng)力源源不斷地傳輸，駕駛者只需輕松把控方向盤，就能順利通過(guò)。

面對(duì)濕滑泥濘路，傲虎的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪扭矩分配，讓車輛始終保持穩(wěn)定。即便路面濕滑難行，它也能憑借出色的抓地力穩(wěn)步前進(jìn)，不會(huì)輕易出現(xiàn)打滑失控的情況。而且較高的進(jìn)氣口位置，讓傲虎在穿越溪流、淺灘時(shí)也游刃有余，有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，保障了行駛安全。

當(dāng)遇到崎嶇山路和坑洼路段，傲虎較高的離地間隙發(fā)揮了重要作用，降低了底盤托底的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)發(fā)揮效能，有效吸收顛簸沖擊，保持良好的操控性。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且持續(xù)，爬坡、脫困都不在話下，駕駛者可以輕松應(yīng)對(duì)各種起伏和障礙。

斯巴魯傲虎憑借其先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)、較高的離地間隙、出色的懸掛調(diào)校以及強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無(wú)論是面對(duì)砂石、泥濘，還是崎嶇山路、坑洼溝壑，都展現(xiàn)出卓越的通過(guò)性和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)自信且舒適的越野體驗(yàn)，足以滿足輕度至中度越野路況的需求 。