比亞迪新能源汽車價(jià)格和燃油車價(jià)格差異不大，甚至部分車型更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。以秦 PLUS 榮耀版及驅(qū)逐艦 05 榮耀版為例，起售價(jià) 7.98 萬(wàn)，低于同級(jí)燃油車。秦 PLUS DM-i 55km 相比類似配置燃油版，裸車價(jià)僅高出約 2 萬(wàn)元。而且，比亞迪新能源車使用成本低、有政策優(yōu)惠。綜合多方面因素考量，比亞迪新能源汽車在價(jià)格上并不比燃油車高出許多，甚至性價(jià)比更突出 。

從整體市場(chǎng)情況來(lái)看，比亞迪新能源汽車憑借自身技術(shù)與成本控制優(yōu)勢(shì)，在價(jià)格方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。像漢 DM-i 車型，價(jià)格降幅相對(duì)較大，相比去年起售價(jià)降低約 12.6%，這種價(jià)格調(diào)整策略讓其在與燃油車競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。

在使用成本層面，新能源汽車的優(yōu)勢(shì)就更為凸顯。例如秦 Pro 純電行駛一公里僅需一毛錢左右，而燃油車則需約五毛錢，長(zhǎng)期下來(lái)，新能源汽車能為車主節(jié)省一筆可觀的開(kāi)支。并且，新能源汽車還能享受免購(gòu)置稅、部分地區(qū)免拍牌等政策優(yōu)惠，進(jìn)一步降低了購(gòu)車成本。

另外，比亞迪新能源車在配置上也毫不遜色于燃油車，甚至有所超越。就拿宋 Pro DM 來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，不僅有純電續(xù)航，還有四驅(qū)等功能，配置豐富的同時(shí)做到了“降價(jià)不減配”，讓消費(fèi)者以實(shí)惠的價(jià)格獲得高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。

比亞迪新能源汽車在價(jià)格上與燃油車相比差異不大，甚至在諸多方面具備優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是初始購(gòu)車價(jià)格，還是后續(xù)使用成本，亦或是車輛配置，新能源汽車都展現(xiàn)出更高的性價(jià)比。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，比亞迪新能源汽車無(wú)疑是值得重點(diǎn)考慮的選擇。