判斷車(chē)子是否燒機(jī)油，可以從尾氣、機(jī)油消耗和部件狀態(tài)等多方面來(lái)考量。首先，若冷車(chē)啟動(dòng)或加速時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，大概率是燒機(jī)油，因?yàn)檫@可能是油封不嚴(yán)或活塞環(huán)問(wèn)題導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。其次，定期檢查機(jī)油尺，若機(jī)油消耗過(guò)快，每1000公里超過(guò)0.4 - 0.7升，也可能在燒機(jī)油。另外，查看排氣管內(nèi)壁有無(wú)黑色沉淀物、火花塞是否有積碳，也能輔助判斷燒機(jī)油情況 。

先說(shuō)尾氣方面。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未運(yùn)轉(zhuǎn)，氣門(mén)油封等部件可能密封不嚴(yán)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油流入氣缸。若此時(shí)排氣管吐出藍(lán)色煙霧，且一段時(shí)間后才恢復(fù)正常，很可能存在輕微燒機(jī)油現(xiàn)象。而在車(chē)輛行駛途中，當(dāng)急加速猛踩油門(mén)或者原地著車(chē)猛給油時(shí)，活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán)，潤(rùn)滑油被帶入燃燒室，若排氣管冒出大量藍(lán)煙，那燒機(jī)油的可能性就更大了。

再看機(jī)油消耗。在跑完一段里程后，等車(chē)輛熄火冷卻，通過(guò)機(jī)油標(biāo)尺來(lái)查看油位。一般汽車(chē)機(jī)油尺M(jìn)IN和MAX刻度中間約1升機(jī)油，要是每1000公里機(jī)油消耗量超過(guò)0.4 - 0.7升，就屬于燒機(jī)油范疇，超過(guò)0.7升那就是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油了。當(dāng)然，一些高端車(chē)可以通過(guò)車(chē)載系統(tǒng)查看機(jī)油消耗情況。

部件狀態(tài)也不容忽視。排氣管內(nèi)壁若有明顯黑色沉淀物，并且擦拭后一周內(nèi)仍有黑漬，這說(shuō)明機(jī)油流失較為嚴(yán)重，很可能在燒機(jī)油。火花塞也是一個(gè)關(guān)鍵部件，要是火花塞上有大量積碳，通常也是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒機(jī)油的明顯標(biāo)志，不過(guò)這個(gè)檢查通常需要到維修店由專(zhuān)業(yè)技師來(lái)操作。

總之，判斷車(chē)子是否燒機(jī)油，不能僅憑借單一現(xiàn)象，需要綜合尾氣、機(jī)油消耗以及部件狀態(tài)等多方面情況來(lái)綜合分析。一旦發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油跡象，應(yīng)及時(shí)去維修店進(jìn)行全面檢查，以便早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。