奇瑞汽車在研發(fā)投入上可謂不遺余力。近年來(lái)，2022年到2024年前三季度，其研發(fā)投入從41.28億元穩(wěn)步增長(zhǎng)至71.70億元，占營(yíng)收比例保持在3.5%-4.5% 。未來(lái)五年，奇瑞更是計(jì)劃投入超1000億元，平均每年約200億元。這些資金廣泛用于智能駕駛、新能源車型開(kāi)發(fā)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，還將建設(shè)瑤光實(shí)驗(yàn)室等，足見(jiàn)其對(duì)技術(shù)研發(fā)的高度重視與長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。

在全球布局上，奇瑞汽車設(shè)有八個(gè)研發(fā)中心，匯聚了25000名研發(fā)工程師，其中近半數(shù)為軟件工程師，如此龐大且專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，為其持續(xù)投入研發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的人力基礎(chǔ)。在智駕研發(fā)領(lǐng)域，奇瑞采取多元策略，部分與華為攜手合作，同時(shí)也堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)，近一兩千專業(yè)人員專注于此，致力于在智能駕駛技術(shù)上取得突破。

不僅如此，奇瑞在智能座艙、電動(dòng)化、智能化、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等多個(gè)前瞻技術(shù)領(lǐng)域均有大量投入，力求全方位提升產(chǎn)品的科技含量與競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，它還展現(xiàn)出極具前瞻性的眼光，布局人形機(jī)器人和低空飛行器等領(lǐng)域，并成立開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室，不斷擴(kuò)大技術(shù)合作邊界。

在動(dòng)力研發(fā)方面，奇瑞同樣投入巨大。除了上述整體研發(fā)資金的規(guī)劃，它還計(jì)劃投資100.04億元建設(shè)年產(chǎn)20GWh動(dòng)力項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。其發(fā)布的“瑤光2025”戰(zhàn)略更是將動(dòng)力技術(shù)納入重要板塊，過(guò)去四年奇瑞控股年?duì)I業(yè)收入約1000億元，未來(lái)五年年均研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比例預(yù)計(jì)超20%，這一數(shù)據(jù)直觀地體現(xiàn)了其在動(dòng)力研發(fā)上的決心。

總的來(lái)說(shuō)，奇瑞汽車從人力、資金、技術(shù)等多個(gè)維度，全方位地展現(xiàn)了對(duì)研發(fā)的堅(jiān)定投入。無(wú)論是當(dāng)下的穩(wěn)健增長(zhǎng)，還是未來(lái)的宏偉規(guī)劃，都顯示出其通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)來(lái)提升品牌實(shí)力、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的決心與信心 。