起亞汽車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，涵蓋多個(gè)品牌及不同細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型。在十萬(wàn)元級(jí)SUV領(lǐng)域有福特銳際；新能源車(chē)型方面，國(guó)產(chǎn)的元PLUS冠軍版是起亞EV5的對(duì)手；中大型SUV領(lǐng)域，大眾途昂、福特探險(xiǎn)者等與起亞新款Telluride競(jìng)爭(zhēng)；硬派越野領(lǐng)域起亞Mohave對(duì)標(biāo)豐田蘭德酷路澤；輕型貨車(chē)方面，慶鈴等是其對(duì)手；此外，MPV領(lǐng)域還有Perodua Alza等車(chē)型與起亞Carens Clavis競(jìng)爭(zhēng) 。

在十萬(wàn)元級(jí)別的SUV市場(chǎng)，福特銳際以其充沛的動(dòng)力和出色的操控性能，成為起亞智跑Ace不容小覷的對(duì)手。二者在這個(gè)價(jià)格區(qū)間爭(zhēng)奪著消費(fèi)者的目光，都試圖以更優(yōu)的配置和性能吸引顧客。

新能源浪潮下，國(guó)產(chǎn)的元PLUS冠軍版憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的電池技術(shù)，與起亞EV5展開(kāi)激烈角逐。新能源市場(chǎng)發(fā)展迅猛，這兩款車(chē)都在續(xù)航、智能配置等方面不斷發(fā)力，以獲取更大的市場(chǎng)份額。

中大型SUV領(lǐng)域，大眾途昂憑借寬敞的空間和大眾品牌的深厚底蘊(yùn)，與起亞新款Telluride分庭抗禮。福特探險(xiǎn)者也憑借強(qiáng)大的動(dòng)力和豪華的內(nèi)飾，加入這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。各方在尺寸、配置、價(jià)格等方面各有千秋，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)十分膠著。

硬派越野領(lǐng)域，豐田蘭德酷路澤無(wú)疑是起亞Mohave強(qiáng)勁的對(duì)手。蘭德酷路澤憑借多年積累的口碑和卓越的越野性能，早已在硬派越野愛(ài)好者心中占據(jù)重要地位，起亞Mohave要想脫穎而出，必須展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

在輕型貨車(chē)方面，慶鈴等品牌憑借長(zhǎng)期的市場(chǎng)耕耘和可靠的品質(zhì)，成為起亞不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。它們?cè)谳d貨能力、耐用性等方面各有特色，滿(mǎn)足著不同用戶(hù)的需求。

MPV領(lǐng)域，Perodua Alza等車(chē)型憑借靈活的空間布局和較高的性?xún)r(jià)比，與起亞Carens Clavis展開(kāi)較量。

總之，起亞汽車(chē)在不同細(xì)分市場(chǎng)面臨著眾多實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手。這也促使起亞不斷提升產(chǎn)品力，在設(shè)計(jì)、技術(shù)、配置等方面推陳出新，以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。