鈴木 UY125 摩托車的操控性能較為出色，能滿足大多數(shù)駕駛者需求。它采用無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，換擋過(guò)程平順自然。前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，搭配前 12 英寸輪圈與碟剎，制動(dòng)效果穩(wěn)定又良好。車身緊湊且整備質(zhì)量輕、軸距短，轉(zhuǎn)向極為靈活，可輕松應(yīng)對(duì)各種路況。懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，后避震舒適，單臂懸架讓車身重心低，過(guò)彎穩(wěn)定性佳，即便激烈駕駛時(shí)有小瑕疵，日常使用也不受影響 。

鈴木 UY125 摩托車在制動(dòng)方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，分工明確。前輪的碟剎，反應(yīng)靈敏，能在短時(shí)間內(nèi)提供強(qiáng)大的制動(dòng)力，無(wú)論是在平坦的城市道路上緊急制動(dòng)，還是在稍微復(fù)雜的路況下減速，都能迅速響應(yīng)。后輪的鼓剎則提供了穩(wěn)定的輔助制動(dòng)力，兩者配合默契，讓騎行者在制動(dòng)時(shí)充滿信心，保障騎行的安全。

它的車身設(shè)計(jì)更是為操控加分不少。整備質(zhì)量?jī)H 112kg，再加上 1285mm 的短軸距，使得車身十分輕盈小巧。在城市的大街小巷中穿梭，轉(zhuǎn)向靈活得如同靈動(dòng)的精靈，“指哪打哪”。遇到狹窄的小巷需要調(diào)頭，或者在擁堵的車流中變道，UY125 都能輕松應(yīng)對(duì)，毫不費(fèi)力。

懸掛系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。后避震調(diào)校偏向舒適，在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)，能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓騎行者感受到平穩(wěn)的騎行體驗(yàn)。單臂懸架系統(tǒng)不僅降低了車身的振動(dòng)，還使得車身重心更低。在過(guò)彎時(shí)，這種低重心的設(shè)計(jì)讓車輛的穩(wěn)定性大大增強(qiáng)，騎行者可以更加從容地應(yīng)對(duì)彎道，享受駕駛的樂(lè)趣。

雖然在激烈駕駛時(shí)，后避震的回彈可能會(huì)略快，產(chǎn)生一些跳動(dòng)感，但這對(duì)于日常的騎行來(lái)說(shuō)，幾乎可以忽略不計(jì)。鈴木 UY125 摩托車憑借出色的操控性能，成為眾多騎行愛(ài)好者在城市通勤和短途旅行中的得力伙伴。