問(wèn)

2020款大眾寶來(lái)的油耗在不同路況下表現(xiàn)如何?

2020款大眾寶來(lái)在不同路況下油耗表現(xiàn)各有不同。在城市擁堵且開空調(diào)、平均時(shí)速不到20公里時(shí),油耗為12 - 13L/100km,不開空調(diào)能省2L左右;市郊路況開空調(diào)油耗為7L/100km,不開空調(diào)為6L左右;高速公路上,1.5L自動(dòng)擋車型約5升/100公里。多種因素會(huì)影響其油耗,包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、駕駛習(xí)慣等。整體而言,寶來(lái)作為家用車,油耗表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

2020款大眾寶來(lái)的油耗在不同路況下表現(xiàn)如何?

具體到不同動(dòng)力版本,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的寶來(lái)在市區(qū)自動(dòng)擋車型約10升/100公里,郊區(qū)自動(dòng)擋車型約5升/100公里,綜合工況約8升/100公里,手動(dòng)擋車型百公里油耗能達(dá)到4升左右。全新寶來(lái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合自動(dòng)啟停和制動(dòng)能量回收系統(tǒng),綜合油耗可低至5.4升/100公里。這一系列數(shù)據(jù)表明,1.5L版本在不同路況下,油耗區(qū)間跨度較大,不過(guò)在合適的路況與駕駛方式下,也能有較為經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的寶來(lái)實(shí)際平均油耗大約在6 - 8L/100km。相較于1.5L版本,在一些路況下,其油耗優(yōu)勢(shì)較為明顯,能保持在相對(duì)較低的水平,無(wú)論是城市道路還是高速公路,都能為車主節(jié)省一部分燃油成本。

影響寶來(lái)油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)因素中,先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和燃油噴射系統(tǒng)能讓燃油充分燃燒,提升燃油效率。而駕駛習(xí)慣方面,急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣都會(huì)增加油耗。平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況等良好習(xí)慣,則有助于降低油耗。

總之,2020款大眾寶來(lái)在不同路況下的油耗表現(xiàn),既取決于車輛自身的動(dòng)力配置與技術(shù),也與駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。車主只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,就能讓寶來(lái)在不同路況下都發(fā)揮出較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平,展現(xiàn)出其作為家用車在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

一汽大眾佛山廠址當(dāng)前具備36萬(wàn)輛/年的實(shí)際產(chǎn)能,未來(lái)通過(guò)技術(shù)改造與二期項(xiàng)目建設(shè),將形成更靈活且規(guī)模更大的產(chǎn)能布局。 根據(jù)官方披露信息,佛山分公司一期項(xiàng)目計(jì)劃產(chǎn)能為30萬(wàn)輛,目前已實(shí)現(xiàn)36萬(wàn)輛的實(shí)際產(chǎn)能;二期項(xiàng)目建成后將新增30萬(wàn)輛/年
東風(fēng)日產(chǎn)并非純粹的國(guó)產(chǎn)汽車品牌,而是由中國(guó)東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司合資創(chuàng)立的汽車企業(yè)。從企業(yè)屬性來(lái)看,它融合了中日雙方的資源與技術(shù)優(yōu)勢(shì),其中NISSAN品牌源自日本,而啟辰品牌則是東風(fēng)日產(chǎn)自主打造的合資自主產(chǎn)品,可視為具有國(guó)產(chǎn)屬性的分
蔚來(lái)EC6是官方明確界定的中型SUV,其轎跑溜背造型并未改變其SUV的核心屬性。從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看,它擁有4849×1995×1697mm的中型SUV標(biāo)準(zhǔn)尺寸,2915mm的軸距保障了寬敞的車內(nèi)空間,5門5座布局、17°接近角與19°離去角,奠
進(jìn)口Model 3的內(nèi)飾以極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)為核心,材質(zhì)配置扎實(shí)且做工細(xì)節(jié)考究,既延續(xù)了特斯拉的科技基因,又兼顧了用戶的實(shí)際體驗(yàn)需求。 作為特斯拉“少即是多”設(shè)計(jì)理念的典型體現(xiàn),進(jìn)口Model 3的內(nèi)飾將簡(jiǎn)約與質(zhì)感巧妙融合:全系標(biāo)配的仿皮座椅與
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家