不同尺寸的航空座椅價(jià)格差異較大，少則幾百元，多則可達(dá)十幾萬元。航空座椅價(jià)格受多種因素影響，尺寸只是其中之一。一般來說，尺寸較大、功能更齊全、材質(zhì)更優(yōu)質(zhì)的座椅價(jià)格更高。市面上常見的航空座椅價(jià)格通常在 8000 至 20000 元之間，當(dāng)然也有一些更為高端或特殊需求的座椅價(jià)格超出這個(gè)范圍。不同品牌、車型適配的航空座椅價(jià)格也會(huì)有所不同。

上汽大通G10的航空座椅價(jià)格跨度就很大，從294.5元左右的簡單座椅，到超20000元帶按摩、記憶功能的座椅都有。低價(jià)座椅功能少，而價(jià)格稍高些的475 - 500元座椅，在材質(zhì)和工藝上有所提升。具備按摩、通風(fēng)等功能的座椅，價(jià)格在5000 - 6500元。并且，其價(jià)格還會(huì)因購買數(shù)量而變化，批量采購時(shí)單價(jià)會(huì)有所不同。

林肯領(lǐng)航員更換中排兩個(gè)航空座椅和第三排沙發(fā)床，選用專用航空座椅，價(jià)格在幾萬元到十幾萬元不等。這種座椅不僅配色與原車一致，功能也十分齊全，可調(diào)節(jié)角度、通風(fēng)、加熱、按摩等應(yīng)有盡有，甚至還能左右側(cè)移留出過道。要是選擇更高級(jí)的改裝方案，比如采用nappa皮、帶飛翼造型扶手箱、液晶觸控屏控制等，價(jià)格自然更高。

從座椅材質(zhì)和檔次來看，700 - 2000元多是國產(chǎn)低檔座椅；2000 - 4000元為國產(chǎn)中檔座椅；4000 - 8000元屬于進(jìn)口或國產(chǎn)高檔座椅；8000元以上則是高端定制座椅。由此可見，航空座椅價(jià)格區(qū)間很廣，在選擇時(shí)，要綜合自身需求、預(yù)算，以及座椅的質(zhì)量、功能等多方面因素，挑選出最適合自己的航空座椅，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適愜意。