市場(chǎng)上車(chē)標(biāo)是“W”的汽車(chē)并不常見(jiàn)。車(chē)標(biāo)為“W”的汽車(chē)品牌有大眾（車(chē)標(biāo)由“V”和“W”疊加被圓圈圈住 ）、天美汽車(chē)（標(biāo)識(shí)采用“W”外形 ）、W Motors（車(chē)標(biāo)是重新設(shè)計(jì)的“W” ）、威茲曼（車(chē)標(biāo)為“W”形狀 ）等。除大眾較為人熟知外，其他幾個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的保有量較少，甚至有的屬于小眾超跑品牌，受眾群體狹窄，所以整體來(lái)說(shuō)，車(chē)標(biāo)是“W”的汽車(chē)在市面上不常見(jiàn)。

天美汽車(chē)作為新品牌，雖然創(chuàng)始人黃宏生懷揣進(jìn)軍新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的決心，首款純電動(dòng)SUV續(xù)航也達(dá)到500km，但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，尚未廣泛打開(kāi)知名度，消費(fèi)者對(duì)其了解和選擇相對(duì)有限。

W MOTORS作為國(guó)外小眾超跑品牌，旗下Fenyr SuperSport雖能憑借最快2.7秒破百的驚人速度，以及特殊鋁制底盤(pán)和碳纖維車(chē)身等出色配置引起轟動(dòng)，可超跑本身高昂的價(jià)格和特定的消費(fèi)群體，注定了它只能是少數(shù)人的座駕，難以在街頭巷尾頻繁出現(xiàn)。

威茲曼以手工制作碳纖維車(chē)身跑車(chē)聞名，德國(guó)豪華跑車(chē)的定位，讓其產(chǎn)量不高，而且高昂售價(jià)也限制了其普及程度，在市場(chǎng)上難覓蹤跡。

至于大眾，盡管它是知名品牌，可其車(chē)標(biāo)重點(diǎn)并非單純突出“W”，人們更多關(guān)注的是大眾品牌整體形象。所以在日常出行中，真正會(huì)被留意到車(chē)標(biāo)有“W”特征的大眾車(chē)型也不普遍。

總之，除大眾這一品牌下部分車(chē)型因保有量大而相對(duì)常見(jiàn)外，其他車(chē)標(biāo)帶“W”的汽車(chē)品牌，由于種種因素，在市場(chǎng)上的能見(jiàn)度較低，使得車(chē)標(biāo)是“W”的汽車(chē)整體顯得并不常見(jiàn) 。