新塞納相比老款，在外觀多方面有明顯變化。前臉運(yùn)用全新設(shè)計(jì)語言，大嘴瞇眼小鼻孔的造型獨(dú)樹一幟；車身側(cè)面腰線更突出，線條運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，尾窗和 A 柱窗尺寸調(diào)整，后窗用隱私玻璃，輪轂運(yùn)動(dòng)風(fēng)格顯著；車尾部分，車頂尾翼加大且懸浮設(shè)計(jì)，躺 Y 字型 LED 尾燈獨(dú)特，底部黑化處理。此外，混動(dòng)標(biāo)識(shí)、車標(biāo)、四驅(qū)標(biāo)識(shí)等細(xì)節(jié)調(diào)整，車身尺寸增加，整體更顯高大威猛。

先從前臉說起，全新的設(shè)計(jì)語言賦予了新塞納截然不同的氣質(zhì)。那“大嘴瞇眼小鼻孔”的樣式，融合了亞洲龍和雷克薩斯錘式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)靈感，不僅充滿運(yùn)動(dòng)感，更極具視覺沖擊力，相較于老款，少了些圓潤，多了幾分硬朗與霸氣，仿佛從一個(gè)溫和的紳士搖身一變成了充滿斗志的勇士。

車身側(cè)面，變化同樣可圈可點(diǎn)。腰線更加清晰明朗，與底部線條相得益彰，勾勒出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。尾窗和A柱窗尺寸的調(diào)整，讓整車比例更顯協(xié)調(diào)。后窗采用隱私玻璃，在提升實(shí)用性的同時(shí)，也增添了幾分神秘色彩。而偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪轂造型，更是為側(cè)身顏值加分不少，仿佛時(shí)刻準(zhǔn)備著風(fēng)馳電掣。

來到車尾，加大且采用懸浮設(shè)計(jì)的車頂尾翼十分吸睛，不僅讓車輛在高速行駛時(shí)更具穩(wěn)定性，視覺上也更顯輕盈靈動(dòng)。躺Y字型的LED尾燈向下延伸，獨(dú)特的造型極具辨識(shí)度，夜晚點(diǎn)亮后更是魅力十足。底部的黑化處理，則為車尾增添了一份深邃感與時(shí)尚感。

細(xì)節(jié)之處，混動(dòng)標(biāo)識(shí)從舊樣式換成了HEV，豐田藍(lán)標(biāo)全部換成黑標(biāo)，車尾也換上了HEV藍(lán)標(biāo)。另外，后部新增的四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)識(shí)，也彰顯了其性能的提升。車身尺寸的增加，讓新塞納整體看上去更加高大威猛，氣場(chǎng)十足。

新塞納在外觀上的種種變化，無論是整體造型的革新，還是細(xì)節(jié)之處的精雕細(xì)琢，都讓它在保留原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，煥發(fā)出全新的魅力，更加符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于時(shí)尚與個(gè)性的追求 。