車標(biāo)為 X 形狀的可能是小鵬汽車，也可能是豐田旗下的 Mark X。小鵬汽車作為新能源領(lǐng)域的新生力量，其車標(biāo)靈感源于品牌首字母 X，展現(xiàn)出獨特魅力，旗下有多款量產(chǎn)車型深受消費者喜愛。而 Mark X 是國產(chǎn)豐田銳志的原型車，在日本市場頗為暢銷，憑借獨特的 X 車標(biāo)和經(jīng)典的后驅(qū)技術(shù)，成為豐田大功率后驅(qū)的代表車型，雖已停產(chǎn)但仍令人印象深刻 。

小鵬汽車自 2014 年成立后，發(fā)展態(tài)勢良好。2016 年 9 月推出首款車型，截至 2022 年年底，已有多款車型實現(xiàn)量產(chǎn)，累計交付量突破 25 萬臺。像小鵬 P7 這款中型轎車，長寬高分別為 4880 毫米、1896 毫米、1450 毫米，軸距達(dá) 2998 毫米。其提供后驅(qū)版（單電機(jī)）和四驅(qū)版（雙電機(jī)）車型選擇。后驅(qū)版電動機(jī)最大功率為 196kw，最大扭矩為 390 牛米；四驅(qū)版電動機(jī)總功率為 316kw，總扭矩為 655 牛米。并且全系使用三元鋰電池，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架運用多連桿獨立懸架，為駕駛者帶來優(yōu)秀的操控體驗與舒適的駕乘感受。

Mark X 作為國產(chǎn)豐田銳志的原型車，是馬克 2 號的第十代車型。它與皇冠合作生產(chǎn)，共用底盤，配備 6 速手自一體變速箱。在日本市場 Mark X 非常火爆，銷量在豐田車型中位列第三，定位僅次于皇冠。它首次引入了高級車專用的 FR 前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動技術(shù)，確保車輛擁有卓越的操控性和強(qiáng)勁的動力輸出。國產(chǎn)銳志停產(chǎn)后，日系 Mark X 也隨之停產(chǎn)，之后凱美瑞 XV70 用于日本市場，亞洲龍用于中國市場。

總之，車標(biāo)為 X 形狀的小鵬汽車和 Mark X，一個代表著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，一個承載著傳統(tǒng)燃油車的經(jīng)典記憶，它們都在汽車發(fā)展歷程中留下了屬于自己的獨特印記 。