電動(dòng)后尾門(mén)是通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并由撐桿、支架、線(xiàn)束等多個(gè)部件協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉。電動(dòng)撐桿作為核心部件，會(huì)通過(guò)運(yùn)動(dòng)力學(xué)計(jì)算，調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)矩等變量達(dá)到最佳效果。同時(shí)，ECU 控制器控制雙電動(dòng)撐桿，實(shí)現(xiàn)平順運(yùn)動(dòng)與雙桿同步。在控制方面，電動(dòng)后尾門(mén)可通過(guò)車(chē)內(nèi)按鈕、遙控鑰匙等多種方式操作，還具備智能防夾等實(shí)用功能 。

電動(dòng)后尾門(mén)的電動(dòng)撐桿有著精細(xì)的構(gòu)造。它一般由內(nèi)管和外管組成，內(nèi)管中的電機(jī)和齒輪驅(qū)動(dòng)螺紋主軸，使其在固定于外管內(nèi)側(cè)的螺紋螺母上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)尾門(mén)的開(kāi)合。并且內(nèi)部電機(jī)通過(guò)電動(dòng)主軸來(lái)控制行李箱蓋的開(kāi)啟和關(guān)閉，彈簧起到輔助作用，確保整個(gè)過(guò)程更加穩(wěn)定流暢。

質(zhì)量?jī)?yōu)良的電動(dòng)后尾門(mén)，其核心部件都很有保障。像馬達(dá)、減速器、承重彈簧、傳動(dòng)絲桿、阻尼器等，很多要么從國(guó)外進(jìn)口，要么由具備整車(chē)廠(chǎng)前裝資質(zhì)的供應(yīng)廠(chǎng)家生產(chǎn)。其中，阻尼器尤為重要，它能夠有效防止電動(dòng)尾門(mén)失控，讓操作變得更加安全可靠。

在控制環(huán)節(jié)，電動(dòng)尾門(mén)的三通線(xiàn)掌控著車(chē)后備箱的所有電源開(kāi)關(guān)。電動(dòng)尾門(mén)線(xiàn)束的三通 CAN 線(xiàn)要和控制板后邊的 CAN 控制線(xiàn)準(zhǔn)確連接，搭鐵線(xiàn)也必須正確連接，這樣才能保證信號(hào)傳輸穩(wěn)定，指令準(zhǔn)確傳達(dá)。

電動(dòng)后尾門(mén)還擁有豐富的智能功能。除了常見(jiàn)的按動(dòng)車(chē)輛儀表臺(tái)或尾門(mén)上的尾門(mén)開(kāi)關(guān)鍵、遙控車(chē)鑰匙來(lái)控制開(kāi)閉，還能在尾門(mén)相應(yīng)區(qū)域通過(guò)手或任意物體感應(yīng)操作。而且在關(guān)閉尾門(mén)時(shí)，傳感器會(huì)時(shí)刻檢測(cè)障礙物，一旦碰到障礙物，門(mén)就會(huì)向反方向運(yùn)動(dòng)，極大地提升了使用的安全性。

總之，電動(dòng)后尾門(mén)憑借其巧妙的工作原理，眾多部件的協(xié)同配合，以及多樣的智能功能，為車(chē)主帶來(lái)了更加便捷、安全的使用體驗(yàn)，已然成為現(xiàn)代汽車(chē)的一項(xiàng)實(shí)用配置。