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騰勢(shì)Z9 OTA升級(jí),新增哨兵與無(wú)麥K歌

5月17日消息,騰勢(shì)Z9作為一款定位“D級(jí)科技豪華旗艦轎車”的車型,憑借其豐富的配置和出色性能備受關(guān)注。近期,騰勢(shì)Z9迎來(lái)重要OTA升級(jí),為用戶帶來(lái)更多創(chuàng)新體驗(yàn)。

騰勢(shì)Z9 OTA升級(jí),新增哨兵與無(wú)麥K歌

在動(dòng)力與價(jià)格方面,騰勢(shì)Z9 DM版起售價(jià)為33.48萬(wàn)元,EV版起售價(jià)為35.48萬(wàn)元。插混版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率可觀;純電版則采用純電動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁。不同版本滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。

參配上,騰勢(shì)Z9尺寸優(yōu)勢(shì)明顯,純電版長(zhǎng)寬高分別為 5220/1990/1500(1518)mm,插混版為 5235/1990/1500(1518)mm,軸距均達(dá) 3125mm,為車內(nèi)提供寬敞空間。其標(biāo)配10個(gè)安全氣囊,為駕乘人員安全保駕護(hù)航。不僅如此,該車還有4.62m全球D級(jí)車最小轉(zhuǎn)彎半徑、15o智能蟹行、全球首創(chuàng)的圓規(guī)掉頭等特色功能,提升駕駛?cè)の缎耘c便捷性。

此次OTA升級(jí)亮點(diǎn)頗多。新增的哨兵模式,如同忠誠(chéng)衛(wèi)士,在車輛停放時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控周邊環(huán)境,一旦有異常情況能及時(shí)通知車主,大大提升車輛安全性。無(wú)麥K歌功能則為車內(nèi)娛樂(lè)帶來(lái)全新體驗(yàn),讓乘客在行車途中盡情歡唱,增添旅途樂(lè)趣。

騰勢(shì) Z9還全系標(biāo)配易三方技術(shù)以及云輦 - A智能空氣車身控制系統(tǒng),前者為車輛性能提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),后者可根據(jù)不同路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度和懸掛硬度,提升駕乘舒適性與操控穩(wěn)定性。

在智能駕駛輔助方面,騰勢(shì)Z9同樣表現(xiàn)出色。配備的DiLink 300或DiPilot 300輔助駕駛系統(tǒng),集成眾多實(shí)用功能,如車道居中保持、自動(dòng)變道輔助等,減輕駕駛負(fù)擔(dān),讓駕駛更輕松安全。

騰勢(shì)Z9以其出色的綜合實(shí)力、豐富的配置以及不斷升級(jí)的科技體驗(yàn),為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)出行感受,也在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特魅力,相信會(huì)吸引更多追求卓越的消費(fèi)者選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

綠牌中D開(kāi)頭代表純電動(dòng)車型,F(xiàn)開(kāi)頭則代表混動(dòng)車型,這是國(guó)家為推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)精細(xì)化管理而設(shè)置的明確標(biāo)識(shí)。從動(dòng)力屬性來(lái)看,D牌純電車以電池為唯一動(dòng)力源,完全依靠電力驅(qū)動(dòng);F牌混動(dòng)車則融合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)系統(tǒng),能根據(jù)行駛工況靈活切換動(dòng)力模式
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