武漢揭牌全國首個汽車知識產(chǎn)權(quán)AI實驗室

5月17日,在2025中國汽車知識產(chǎn)權(quán)年會上,一個具有里程碑意義的事件在武漢發(fā)生——全國首個汽車知識產(chǎn)權(quán)AI實驗室揭牌成立。這一創(chuàng)新實驗室由東風(fēng)汽車集團有限公司研發(fā)總院與中汽信息科技(天津)有限公司聯(lián)合打造,標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略與人工智能技術(shù)融合領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。

在如今競爭激烈的汽車產(chǎn)業(yè)格局下,知識產(chǎn)權(quán)保護的重要性日益凸顯,尤其對于中國汽車“出?!币约霸谌蚋偁幹袚屨己诵募夹g(shù)話語權(quán)至關(guān)重要。

東風(fēng)汽車在知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域成果斐然。其自主品牌研發(fā)投入強度超過8%,展現(xiàn)了對技術(shù)創(chuàng)新的堅定決心。目前,東風(fēng)汽車累計專利總量超過2.5萬件,還構(gòu)建了80個高價值專利群,且預(yù)計年底前將突破100個,這些專利重點布局在智能網(wǎng)聯(lián)、三電系統(tǒng)等核心領(lǐng)域。此外,東風(fēng)汽車專利目前覆蓋超過25個國家和地區(qū),為其海外市場拓展筑牢了堅實基礎(chǔ)。

此次新成立的AI實驗室,有著明確且宏大的目標(biāo)。它將以大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)為支撐,開發(fā)汽車知識產(chǎn)權(quán)垂直領(lǐng)域AI大模型,建設(shè)“全球汽車專利智能檢索分析平臺”和“全球汽車專利智能體服務(wù)平臺”。通過這種深度融合,形成汽車知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護、運用和管理的全鏈條智能化體系。

市面上雖有一些通用的知識產(chǎn)權(quán)大模型,但在汽車這一細分領(lǐng)域,缺乏足夠的針對性和定制性,難以滿足車企高質(zhì)量發(fā)展的迫切需求。而該實驗室將依托全球1.9億條專利數(shù)據(jù)、600萬條人工標(biāo)引的汽車專利數(shù)據(jù)和算力平臺,打造專屬的AI大模型。

這一創(chuàng)新實驗室的成立,不僅是東風(fēng)汽車在知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略上的重要布局,也有望成為汽車行業(yè)面向國際競爭的一項“底層支撐”,助力中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型,在全球舞臺上綻放更耀眼的光芒 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

液壓助力方向盤太重可通過更換優(yōu)質(zhì)助力油、調(diào)節(jié)助力泵壓力、檢查輪胎胎壓等方式調(diào)輕。首先,若助力油臟污或不足,會增加轉(zhuǎn)向阻力,更換專用輕質(zhì)助力油能讓液壓系統(tǒng)運轉(zhuǎn)更順暢,直接減輕方向盤負擔(dān);其次,助力泵出油口的壓力調(diào)節(jié)部件可微調(diào)助力力度,按車輛手
輪胎側(cè)壁破了個小口能否繼續(xù)使用,需根據(jù)傷口是否傷及內(nèi)部簾布層來判斷。若小口僅蹭傷表層橡膠(深度1-2毫米左右,未觸及簾布),可在專業(yè)修補后繼續(xù)使用,但需定期檢查傷口是否擴大、有無鼓包漏氣;若傷口深至可見簾布層,或出現(xiàn)鼓包、持續(xù)漏氣等情況,則
檢查行車記錄儀電源接口和線路時,需依次確認插頭連接的牢固性、線路外觀的完整性、保險絲的通斷狀態(tài),同時兼顧設(shè)備內(nèi)置電池與車輛電瓶的供電情況。首先要查看點煙器或12V電源插座處的插頭是否完全插入且無松動,避免因接觸不良導(dǎo)致供電中斷;接著觀察電源
2022年4月1日駕考新規(guī)對科目二和科目三的調(diào)整主要體現(xiàn)在特定增駕場景的考試簡化上,即持有小型自動擋汽車駕駛證(C2)增駕手動擋汽車(C1)時,僅需參加科目二和科目三的考試,無需再考科目一和科目四的理論考試。這一調(diào)整聚焦于駕駛技能的實際考核
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家