領克 900 申報了 1.5T 和 2.0T 兩種動力，不同版本發(fā)動機配置參數(shù)各有特點。1.5T 發(fā)動機型號 JLM - 4G15TD，最大功率 143kW，最大馬力 194Ps 等；2.0T 發(fā)動機型號 JLH - 4G20TDC，最大功率 187kW，最大馬力 254Ps 等。此外，還有多種動力組合，不同組合功率、扭矩等參數(shù)不同，能滿足消費者多樣化的性能需求。

先來說說1.5T發(fā)動機，型號為JLM - 4G15TD，排量1499mL，采用鋁合金缸蓋和缸體材料，質(zhì)量更輕且散熱性能良好。供油方式為缸內(nèi)直噴，能更精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，提升燃燒效率。燃料形式為插電式混合動力，環(huán)保標準為國VI b ，最高車速可達210km/h。此發(fā)動機搭配雙電機時，前電機160kW，后電機230kW，系統(tǒng)綜合最大功率530kW，采用P1+P3+P4構(gòu)型，動力表現(xiàn)不容小覷。

再看2.0T發(fā)動機，型號JLH - 4G20TDC，排量1969mL，需使用95號燃油。其最大功率187kW，最大馬力254Ps 。在搭配三電機時，前電機功率123kW，后電機各160kW，系統(tǒng)綜合最大功率630kW，采用P1+P2+兩個P4電機構(gòu)型；搭配雙電機時，前電機123kW，后電機230kW，系統(tǒng)綜合最大功率540kW，采用P1+P2+ P4電機構(gòu)型。

此外，領克900還有其他動力亮點。比如搭載的EM-P超級增程電動系統(tǒng)，配備雙電機+3.0T渦輪增壓發(fā)動機組合，系統(tǒng)綜合功率達650kW，峰值扭矩1020N·m。雙電機布置采用「前感應異步+后永磁同步」布局，零百加速僅需4.3秒，極速限制在250km/h。

領克900豐富的發(fā)動機配置參數(shù)和多樣的動力組合，無論是追求節(jié)能環(huán)保，還是鐘情強勁動力，亦或是對續(xù)航有所要求，都能滿足不同消費者的需求，為消費者帶來多元的選擇和出色的駕乘體驗 。