汽車輪轂軸承的材質常見的有圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、角接觸球軸承等。

圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承能承受較大的軸向和徑向載荷，轉速性能較好。

角接觸球軸承則在一些特定車型中有應用。

球軸承在輪轂軸承單元中也有使用，其具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕等優(yōu)點，在轎車和載重汽車中應用逐漸增多。

汽車輪轂軸承還會用到鋼制材質，鋼制輪轂制造工藝簡單、成本低、抗金屬疲勞能力強，但重量大、慣性阻力大、散熱性較差。

鋁合金材質的輪轂軸承價格相對較高，優(yōu)點是重量輕、強度高、耐腐蝕、外觀美觀。

鈦合金輪轂軸承具有高強度、輕量化、耐腐蝕等優(yōu)點，不過價格較高，一般用于高端車型。

在選擇輪轂軸承材質時，要考慮汽車的具體參數(shù)和工作條件。比如，對載荷要求高的車型，可能更適合能承受大載荷的圓柱滾子軸承或圓錐滾子軸承；追求輕量化和美觀的車型，鋁合金輪轂軸承是不錯的選擇；而高端車型為了達到極致性能，可能會選用鈦合金材質。

總之，要根據(jù)實際需求和預算來確定合適的輪轂軸承材質。