奔馳小G從研發(fā)到上市預(yù)計用時約4年。2023年，奔馳小G在德國慕尼黑車展上被正式確認(rèn)其研發(fā)計劃，按照規(guī)劃，它將于2027年正式上市。這短短4年的研發(fā)歷程，凝聚著奔馳品牌深厚的技術(shù)積累與創(chuàng)新智慧。在這段時間里，奔馳工程師們精心打磨，無論是外觀設(shè)計還是動力系統(tǒng)等方面，都投入心血，致力于為消費者帶來一款兼具品質(zhì)與性能的車型。

在外觀設(shè)計上，奔馳小G既延續(xù)了G級車的經(jīng)典元素，又融入諸多創(chuàng)新。比如其頭部裝配的滿天星造型封閉式格柵、發(fā)光LOGO車標(biāo)以及雙圓LED頭燈組，既保留了G級的硬派風(fēng)格，又增添了時尚與科技感。車尾處，小書包儲物艙和金屬行李架的設(shè)計，不僅實用，還強(qiáng)化了整車的越野氣息。

動力系統(tǒng)的研發(fā)更是重中之重。奔馳小G提供燃油和純電兩種版本。燃油版搭載2.0T 48V輕混系統(tǒng)，在保證動力輸出的同時提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。純電版基于全新平臺打造，采用MMA平臺800伏架構(gòu)，續(xù)航可達(dá)500km，并具備快速充電能力，使用的新型電池組以及支持的800V架構(gòu)和250kW直流快速充電能力，解決了消費者的續(xù)航焦慮。

此外，奔馳小G的內(nèi)飾也延續(xù)了品牌一貫的豪華風(fēng)格，為駕駛者營造出舒適且高端的駕乘環(huán)境。標(biāo)準(zhǔn)入門版動力來自全新eATS 2.0電機(jī)，還有專用越野駕駛模式，讓其越野能力卓越。甚至還計劃在2028年推出高性能版本，采用新型軸向流電動馬達(dá)，進(jìn)一步提升車輛性能。

總之，這4年的研發(fā)上市之路，奔馳小G在傳承經(jīng)典與創(chuàng)新突破間找到平衡，憑借獨特外觀、多元動力、豪華內(nèi)飾以及強(qiáng)大性能，有望在汽車市場上大放異彩，為消費者帶來全新的選擇與體驗。