汽車使用隔音氈能降低的噪音量并不固定，一般情況下，效果普通的能降低2至3分貝，較好的能降低5至8分貝，優(yōu)秀的隔音工程甚至能降低10至13分貝。車內(nèi)噪音來源廣泛，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等多方面。隔音氈可隔離高低頻噪音，而汽車隔音工程包含底盤、四門等多個(gè)部位。多種因素會(huì)影響最終的降噪效果，具體降噪數(shù)值需結(jié)合實(shí)際情況判斷 。

汽車隔音氈由纖維素、聚丙烯、合成橡膠等制成，其本身具備一定的隔音能力。但在實(shí)際使用中，不同材質(zhì)、厚度的隔音氈，以及安裝工藝和位置，都會(huì)對(duì)降噪效果產(chǎn)生影響。

比如在底盤鋪設(shè)隔音氈，由于底盤靠近路面，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音很容易傳入車內(nèi)，優(yōu)質(zhì)且鋪設(shè)恰當(dāng)?shù)母粢魵帜苡行ё韪暨@部分噪音，可能實(shí)現(xiàn)3至5分貝的降噪。要是在車門安裝隔音氈，對(duì)風(fēng)噪以及外界其他噪音也有一定的阻隔作用，理想狀態(tài)下也能降低2至4分貝的噪音。

不過，汽車隔音是一個(gè)系統(tǒng)工程，僅僅依靠隔音氈很難達(dá)到最理想的降噪效果。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音，需要配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音棉等措施來處理。像質(zhì)量較好的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音棉，在高速行駛時(shí)能讓汽車噪音降低3至6分貝。而輪胎噪音除了隔音氈，還可以通過選擇靜音輪胎等方式來協(xié)同控制。

總之，汽車使用隔音氈的降噪效果因多種因素而不同。在考慮提升車內(nèi)靜謐性時(shí)，要綜合考量多方面因素，進(jìn)行整體的隔音優(yōu)化，不能單純依賴某一種材料或措施，才能盡可能讓車內(nèi)噪音值達(dá)到更安靜的水平，給駕乘人員帶來舒適的體驗(yàn)。