新興的電動(dòng)汽車(chē)品牌有不少值得關(guān)注的。

比如 Canoo，這是一家總部位于美國(guó)阿肯色州的品牌，2017 年成立，雖經(jīng)歷了與現(xiàn)代汽車(chē)合作取消、CEO 被挖等挫折，但仍在推進(jìn)小卡車(chē)，還獲得了沃爾瑪和美國(guó)陸軍的訂單，其電動(dòng)皮卡車(chē)將于 2023 年上市，隨后是轎車(chē)。

Mullen Technologies 的首席執(zhí)行官是 David Michary，2014 年收購(gòu)組建團(tuán)隊(duì)，首款豪華運(yùn)動(dòng) SUV“Five”將于 2024 年推出，零到 60 英里/小時(shí)加速時(shí)間為 3.2 秒，最高時(shí)速為 155 英里/小時(shí)，續(xù)航里程為 325 英里，起價(jià)為 55000 美元。

VinFast 是總部位于新加坡的越南汽車(chē)品牌，計(jì)劃在德國(guó)和美國(guó)建廠，其第一批車(chē)型由賓尼法利納、寶馬和麥格納斯太爾設(shè)計(jì)，與通用汽車(chē)有交易，2023 年停產(chǎn)汽油車(chē)并推出三款新電動(dòng) SUV，新車(chē)有 10 年/124000 英里的保修期，VF 8 在美國(guó)起價(jià) 41000 美元，VF 9 起價(jià) 56000 美元。

Indi EV 總部在美國(guó)洛杉磯，2017 年成立，首款純電動(dòng)車(chē)型“Indi One”2021 年亮相，現(xiàn)向電動(dòng)汽車(chē)計(jì)算機(jī)領(lǐng)域發(fā)展，乘客側(cè)第二個(gè)屏幕能運(yùn)行 Windows PC 系統(tǒng)可玩游戲，入門(mén)版續(xù)航里程 230 英里，零到 60 英里/小時(shí)加速在 6 秒內(nèi)，高級(jí)版性能更好，不過(guò)外媒擔(dān)心其以游戲?yàn)猷孱^的概念難賣(mài)。

Fisker 的創(chuàng)始人 Henrik Fisker 是汽車(chē)界傳奇人物，其最新目標(biāo)是將豪華電動(dòng)汽車(chē)推向大眾市場(chǎng)，Fisker Ocean 將于 2022 年 11 月生產(chǎn)，第一年產(chǎn)量已售罄，后續(xù)還有 Fisker PEAR、EMotion 和 Alaska 等車(chē)型。

Atlis Motor Vehicles 還不確定能否將產(chǎn)品推向市場(chǎng)，雖 XT 皮卡車(chē)配置不錯(cuò)，但因芯片短缺生產(chǎn)推遲，面臨福特、雪佛蘭等競(jìng)爭(zhēng)。

在新興品牌中，F(xiàn)isker 和 VinFast 成功機(jī)率可能較高。

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