要提升汽車品牌的價值，得從多方面下功夫。

首先不能搞無序內(nèi)卷，像吉利就堅持走高質(zhì)量發(fā)展路線，不打價格戰(zhàn)，注重技術(shù)創(chuàng)新和品牌升級。領(lǐng)克品牌也選擇“價值戰(zhàn)”，以高品質(zhì)和超值體驗贏得市場。

奇瑞捷豹路虎則給出新現(xiàn)代豪華主義的詮釋，打造干凈、簡潔、有藝術(shù)品級美感的風(fēng)格，并做好線上線下服務(wù)。

廣汽傳祺加大馬力駛向“國際賽道”，憑借自身硬實力和品牌影響力成功打入海外市場，在北美成立研發(fā)中心夯實基礎(chǔ)支撐。

還得注重用戶體驗，像馬振山說的，讓客戶親自感受品牌的獨特之處，形成差異化、有意義且常露出的品牌調(diào)性。

另外，汽車品牌要像吉利那樣持續(xù)高水平研發(fā)投入，擁有先進的模塊架構(gòu)和領(lǐng)先的技術(shù)，比如吉利的 CMA 架構(gòu)、L2 級自動駕駛配置等。在疫情期間，吉利研發(fā)“全方位健康汽車”，展現(xiàn)對用戶的關(guān)懷。

中國汽車品牌還應(yīng)抓住全球電動智能化浪潮的機遇適時調(diào)整、不斷創(chuàng)新，保持競爭力，像傳統(tǒng)豪華品牌那樣不被淘汰。同時，中國汽車品牌走向國際化，要加強核心技術(shù)自主創(chuàng)新，邁向價值鏈中高端。

總之，提升汽車品牌價值需要摒棄內(nèi)卷、注重創(chuàng)新、加強研發(fā)、做好服務(wù)、關(guān)注用戶體驗，才能在市場中脫穎而出。