踏板摩托的油耗一般在百公里 1.5L - 4L 之間。不同排量、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式的踏板摩托，油耗有所差異，比如 125CC 踏板摩托經(jīng)濟(jì)駕駛時(shí)百公里油耗多在 1.5L 到 2.0L，而市區(qū)行駛時(shí)踏板摩托百公里油耗通常在 3 - 4L 。此外，車(chē)況、駕駛習(xí)慣、路況等因素也會(huì)影響實(shí)際油耗，了解這些能幫助車(chē)主合理規(guī)劃成本，對(duì)踏板摩托經(jīng)濟(jì)性有更準(zhǔn)確評(píng)估 。

在排量方面，通常小排量踏板摩托相對(duì)更省油。以常見(jiàn)的主流125cc排量踏板摩托為例，在理想駕駛條件下，百公里油耗大約在1.5L至2.2L之間。不過(guò)，要是排量增大，油耗也會(huì)相應(yīng)上升。

發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式同樣不可忽視。兩沖程踏板摩托的油耗一般比四沖程的要高，大排量踏板摩托比小排量的油耗高，自動(dòng)離合的踏板摩托相較于手動(dòng)離合的也會(huì)消耗更多燃油。就國(guó)內(nèi)普遍車(chē)型來(lái)說(shuō)，兩沖程50車(chē)油耗百公里3L左右，四沖程70 - 100車(chē)油耗百公里2L以下，四沖程125車(chē)油耗百公里2L左右 。

車(chē)況對(duì)油耗的影響也不容小覷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)積碳時(shí)，燃燒效率會(huì)受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升?；鸹ㄈL(zhǎng)時(shí)間使用，積碳增多、間隙增大，點(diǎn)火性能下降，也會(huì)使油耗增加。另外，機(jī)油粘度過(guò)高，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，輪胎氣壓過(guò)低，滾動(dòng)阻力增大，這些都會(huì)讓油耗攀升。

駕駛習(xí)慣和路況也與油耗息息相關(guān)。急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間低速行駛等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使油耗升高。而在擁堵的市區(qū)路況行駛，頻繁啟停，踏板摩托的油耗往往比在順暢的公路上要高。

總之，踏板摩托的油耗受到多種因素綜合影響。車(chē)主若想降低油耗，除了選擇性能優(yōu)越的車(chē)型，還要注重日常的保養(yǎng)維護(hù)，保持良好的駕駛習(xí)慣，如此才能讓踏板摩托更經(jīng)濟(jì)高效地運(yùn)行。