地平線摩托車并非某個(gè)特定品牌旗下的車型，而是一種仿制或模仿大排量進(jìn)口摩托車型的統(tǒng)稱。這些車多由小廠生產(chǎn)，常采用宗申、隆鑫等品牌的單/雙缸雜牌發(fā)動(dòng)機(jī)，再套上類似跑車外觀的外殼。它們以較低的價(jià)格吸引消費(fèi)者，外觀拉風(fēng)，性能對(duì)于入門者來說也尚可。在中國(guó)市場(chǎng)較為普遍，常被視作入門級(jí)摩托車的選擇 。

地平線摩托車的生產(chǎn)廠家較為分散，并非集中于某一大型正規(guī)品牌。由于其生產(chǎn)門檻相對(duì)較低，眾多小廠投身其中，使得這類車型在市場(chǎng)上呈現(xiàn)出多樣的品牌面貌。

這些小廠在生產(chǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是重要部件，常選用宗申、隆鑫等品牌生產(chǎn)的200CC - 350CC排量的單/雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這能在一定程度上保證車輛基本的動(dòng)力性能。而在外觀打造上，會(huì)刻意模仿一些知名大排量進(jìn)口跑車的樣式，用普通跨騎車身套上仿賽外殼，以此來滿足消費(fèi)者對(duì)酷炫外觀的追求。

價(jià)格方面，地平線摩托車有著明顯優(yōu)勢(shì)，新車售價(jià)幾千元到幾萬元不等，這樣的價(jià)格區(qū)間讓許多預(yù)算有限但又渴望體驗(yàn)?zāi)ν熊囻{駛樂趣的消費(fèi)者心動(dòng)。不過，受限于生產(chǎn)工藝和成本控制，地平線摩托車在操控感等方面可能存在不足，與那些正規(guī)大廠生產(chǎn)的高品質(zhì)摩托車相比，差距還是較為明顯。

總的來說，地平線摩托車以其獨(dú)特的定位在摩托車市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。它為不少懷揣摩托夢(mèng)想但資金不充裕的人提供了入門機(jī)會(huì)，雖然在品質(zhì)和性能上有一定局限，但憑借外觀和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，滿足了部分消費(fèi)者的需求，成為了一種具有代表性的摩托車型類別 。