購買電動新能源汽車的補貼政策豐富多樣，包含中央財政補貼、地方財政補貼、稅費減免、充電設(shè)施建設(shè)補貼、車輛牌照優(yōu)惠等多方面。中央財政會給予一次性補助，補貼標(biāo)準(zhǔn)按動力電池組能量確定，且有退坡機制；地方財政不僅提供購車補貼，還支持配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此外，新能源汽車在購置稅、車船稅上有減免優(yōu)惠，部分城市在牌照、限行方面也有傾斜。

具體來說，中央財政補貼方面，曾對私人購買、登記注冊和使用的新能源汽車給予一次性補助。過去補助標(biāo)準(zhǔn)按動力電池組能量來確定，像插電式混合動力乘用車最高補助 5 萬元/輛，純電動乘用車最高補助 6 萬元/輛 ，不過財政補助采取退坡機制。例如，隨著時間推移和行業(yè)發(fā)展，補貼額度會逐漸調(diào)整。

地方財政補貼同樣各有特色，不同地區(qū)為推動新能源汽車的普及，紛紛出臺適合本地的政策。一些地區(qū)會依據(jù)車輛類型、續(xù)航里程等因素，給予購買者直接補貼，以此降低購車成本，提高市場接受度。還有些地方會重點支持充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為新能源汽車的使用提供便利。

稅費減免也是一大亮點。自 2014 年起，國家對新能源汽車實施免征車輛購置稅政策，并多次延續(xù)至 2027 年底。自 2024 年 7 月 1 日起，滿足一定條件的新能源汽車，如插電式（含增程式）混合動力乘用車、純電動續(xù)駛里程等效全電里程不低于 43 公里等，可享受車船稅優(yōu)惠。

充電設(shè)施建設(shè)補貼鼓勵企業(yè)和個人積極投身充電樁建設(shè)，這加快了充電設(shè)施的普及，極大提高了新能源汽車使用的便利性。而在車輛牌照政策上，不少城市給予新能源汽車優(yōu)先發(fā)放牌照、不限行等福利，讓消費者的出行更加順暢。

總之，電動新能源汽車補貼政策從多個維度為消費者提供了實惠與便利，不僅在購車成本上給予支持，還在后續(xù)使用環(huán)節(jié)提供保障，這對于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展意義深遠。