廣汽豐田漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)在越野時(shí)具備一定能力，能滿足輕度越野需求，但難以應(yīng)對極端復(fù)雜路況。漢蘭達(dá)多為適時(shí)四驅(qū)，正常行駛以前輪驅(qū)動為主，復(fù)雜路況下動力會傳遞至后輪，增強(qiáng)抓地力與穩(wěn)定性。其離地間隙較高，接近角、離去角和通過角合理，能應(yīng)對常見崎嶇路面。不過，與專業(yè)硬派越野車相比，它的越野能力存在差距，極端路況下可能力不從心 。

從爬坡能力來看，在坡度相對適中的情況下，漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)能夠憑借合理的動力分配，讓車輛較為輕松地完成攀爬。發(fā)動機(jī)的動力輸出配合四驅(qū)系統(tǒng)，為車輪提供了足夠的扭矩，確保車輛穩(wěn)步向上。然而，一旦遇到較大坡度或者路況極為惡劣的情況，其動力以及四驅(qū)系統(tǒng)的局限性就會顯現(xiàn)出來，可能無法像專業(yè)越野車那樣順利登頂。

在車輛打滑或者濕滑路面的應(yīng)對上，漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)監(jiān)測到車輪打滑時(shí)，系統(tǒng)能迅速將動力傳遞到有附著力的車輪上，有效提升車輛的通過性。在濕滑路面行駛時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)讓四個(gè)車輪都能更好地抓住地面，增強(qiáng)了行駛的穩(wěn)定性，降低了失控的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，新款漢蘭達(dá)配備的電磁控制多片離合差速器，反應(yīng)速度快，對于輕度越野和簡單的非鋪裝路面都能較好適應(yīng)。智能AWD四驅(qū)系統(tǒng)可自動分配前后輪動力輸出比例，并且還有手動鎖定功能，為駕駛者提供了更多的操控選擇。

總體而言，廣汽豐田漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)雖然無法與專業(yè)越野車型相媲美，但在城市SUV中，其越野能力較為突出。它能夠滿足人們?nèi)粘Ｔ谳p度越野場景下的需求，無論是應(yīng)對偶爾的鄉(xiāng)村小道，還是濕滑泥濘路面，都能提供可靠的行駛保障，是一款兼顧城市通勤與輕度戶外出行的實(shí)用車型。