比亞迪油電混合車的續(xù)航里程因車型和技術(shù)不同而有所差異，大致在幾百公里到兩千多公里不等。比如秦 PLUS DM-i 可油可電綜合續(xù)航可達(dá) 1245 公里，秦 L DM-i 滿油滿電續(xù)航里程達(dá) 1977 公里，第五代 DM-i 技術(shù)車型綜合續(xù)航更能達(dá)到 2100KM 。唐 DM-i 油電混合綜合續(xù)航達(dá) 1050 公里。比亞迪憑借獨(dú)特混動(dòng)技術(shù)與核心部件優(yōu)勢(shì)，成就了出色的續(xù)航表現(xiàn) 。

這些令人矚目的續(xù)航成績(jī)背后，是比亞迪先進(jìn)技術(shù)的有力支撐。其混動(dòng)系統(tǒng)有著獨(dú)特的工作原理，電機(jī)在大部分工況下?lián)?dāng)驅(qū)動(dòng)主力，極大提升了傳動(dòng)效率。以驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它具備高的熱效率與大的壓縮比，巧妙運(yùn)用阿特金森循環(huán)來降低油耗。同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)外部進(jìn)行了精心優(yōu)化，取消前端輪系，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量的同時(shí)提升了效率。

而像雙電機(jī)的EHS超級(jí)電混系統(tǒng)、驍云 - 插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)、DM - i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池等核心部件，更是為長(zhǎng)續(xù)航和低能耗立下汗馬功勞。這些部件協(xié)同合作，確保車輛在各種路況和使用場(chǎng)景下，都能最大程度地發(fā)揮能源優(yōu)勢(shì)，減少能源損耗，從而延長(zhǎng)續(xù)航里程。

另外，DM - i超級(jí)混動(dòng)車型在不同工況下都表現(xiàn)優(yōu)異，還貼心提供交流慢充和直流快充兩種補(bǔ)電方式，極大地提升了充電的便利性。即使面對(duì)極端天氣，也能憑借可靠的技術(shù)保障實(shí)現(xiàn)出色續(xù)航。

總之，比亞迪油電混合車以豐富多樣的車型、先進(jìn)可靠的技術(shù)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航的需求。無(wú)論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行，它都能憑借出色的續(xù)航表現(xiàn)，為用戶帶來安心、便捷的出行體驗(yàn)，在汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。