大眾SUV途岳的操控性能相當出色。它在動力、底盤、轉(zhuǎn)向等多方面表現(xiàn)優(yōu)異。動力上，多種動力組合匹配默契，無論是城市起步還是高速超車都游刃有余。底盤經(jīng)精心調(diào)校，能過濾細碎顛簸又保留路感，應(yīng)對大沖擊有韌性，高速行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.25米，狹窄彎道也能輕松應(yīng)對。制動性能優(yōu)秀，懸掛系統(tǒng)可靠。諸多方面共同造就了途岳出色的操控性能。

在動力傳輸環(huán)節(jié)，途岳展現(xiàn)出了強大的實力。例如330TSI版本，其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機與匹配的7速濕式雙離合變速箱配合默契，最大功率可達186馬力，最大扭矩320?！っ?，換擋平順性佳且反應(yīng)速度快，動力輸出源源不斷。新銳版本的1.5T EVO II凈效發(fā)動機搭配第五代DQ200七速變速箱同樣出色，百公里加速8.8秒，最大功率118kW，最大扭矩250Nm，日常城市通勤時起步輕快，在高速上超車也毫不費力。

底盤方面，途岳的調(diào)校可圈可點。它能夠有效過濾路面上的細碎顛簸，讓駕乘者在車內(nèi)幾乎感受不到微小震動的干擾。當遇到較大沖擊時，底盤又能展現(xiàn)出良好的韌性，化解沖擊力。在高速行駛過程中，底盤能夠很好地抑制側(cè)傾，為車輛提供穩(wěn)定的支撐；在彎道行駛時，精準的側(cè)向支撐力讓車輛可以平穩(wěn)通過。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是途岳操控性能的一大亮點。最小轉(zhuǎn)彎半徑5.25m，使得它在狹窄彎道也能靈活轉(zhuǎn)向。麋鹿測試成績77km/h，體現(xiàn)了其在緊急避讓時出色的機動性和穩(wěn)定性。制動性能同樣優(yōu)秀，百公里制動距離36.5m，剎車踏板反饋線性，讓駕駛者在制動時心里更有底。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，在吸收顛簸的同時，還能保留一定的路感反饋。無論是高速過彎還是急速變道，車身都能保持穩(wěn)定，操控精準度高。

總的來說，大眾SUV途岳憑借其優(yōu)秀的動力系統(tǒng)、精心調(diào)校的底盤、精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及可靠的懸掛和制動系統(tǒng)，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來了舒適、安全且充滿樂趣的駕駛體驗。