奔馳巴博斯在國內(nèi)市場和國外市場的價格差異因車型不同而有所變化，少則相差幾十萬，多則能達到上千萬元。以2020款巴博斯G800為例，國際市場標(biāo)價40萬美元（折合成人民幣約260萬），進入中國市場后，授權(quán)經(jīng)銷商報價區(qū)間為525萬到668萬之間，特別版車型標(biāo)價曾高達888萬，落地價格突破1000萬。由此可見，奔馳巴博斯不同車型在國內(nèi)外市場的價格落差顯著，這主要是因為車型定位、改裝程度以及稅費等多方面因素造成的。

就車型定位而言，奔馳巴博斯旗下不同車型面向的消費群體和市場需求有別。一些高端限量版車型，本身在全球范圍內(nèi)產(chǎn)量稀少，定位頂級奢華，國內(nèi)市場對這類稀缺性產(chǎn)品的需求使得其價格居高不下，與國外市場基礎(chǔ)價格就拉開了較大差距。

改裝程度也是影響價格的關(guān)鍵因素。奔馳巴博斯在原車基礎(chǔ)上深度改裝，提升動力性能，裝配主動控制排氣系統(tǒng)，外觀和內(nèi)飾也大幅升級，采用寬體套件、鍛造輪轂、豪華內(nèi)飾等。這些改裝不僅增加了成本，而且不同車型改裝復(fù)雜程度不同，成本差異也就反映在價格上，導(dǎo)致國內(nèi)外市場價格差波動明顯。

稅費因素同樣不可忽視。作為進口車型，進入國內(nèi)市場需要繳納關(guān)稅、消費稅等多種稅費。這些稅費進一步推高了車輛價格，讓國內(nèi)售價與國外市場相比有了更大幅度的提升。

奔馳巴博斯不同車型在國內(nèi)外市場價格相差較大是多種因素共同作用的結(jié)果。消費者在選擇購買時，要綜合考慮自身需求、預(yù)算以及這些價格影響因素，從而做出合適的決策 。