英朗 GT 的安全配置在同價(jià)位車型里算豐富的。在主動(dòng)安全方面，它配備了諸如 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESC 電子穩(wěn)定程序等一系列先進(jìn)系統(tǒng)，還有固特異寬胎和大尺寸碟剎助力操控。被動(dòng)安全上，車身剛度強(qiáng)，高強(qiáng)度鋼板覆蓋率高，通過多地五星級(jí)碰撞標(biāo)準(zhǔn)。此外，在行人保護(hù)以及安吉星等配置方面也有亮點(diǎn)，這些都讓其安全配置在同價(jià)位車型中優(yōu)勢(shì)盡顯 。

主動(dòng)安全系統(tǒng)上，英朗 GT 可謂武裝到牙齒。完備的車輛電子安全系統(tǒng)，像 CBC 彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)、TCS 牽引力控制程序等一應(yīng)俱全。德國(guó)馬牌最新版本的 ESC 系統(tǒng)更是為車輛在復(fù)雜路況和緊急情況下的穩(wěn)定行駛提供了堅(jiān)實(shí)保障。那 17 寸固特異超低滾阻寬胎與 16 寸大尺寸碟剎系統(tǒng)默契配合，不僅帶來良好的操控感受，還極大縮短了制動(dòng)距離，例如在 100 公里每小時(shí)速度下到 0 的剎車距離僅為 38.2 米。

被動(dòng)安全設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)。車身大量使用超高強(qiáng)度鋼材，全車高強(qiáng)度鋼板覆蓋率達(dá) 66.8%，屈服強(qiáng)度高達(dá) 1250MPA，B 柱采用超高強(qiáng)度鋼，門檻外板性能出色，增強(qiáng)了側(cè)面防撞能力。整車 40 萬個(gè)測(cè)量點(diǎn)確保車身高剛性，成功通過歐洲、北美和中國(guó)三地 NCAP 的五星級(jí)碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)，為車內(nèi)人員打造了堅(jiān)不可摧的安全堡壘。

行人保護(hù)方面，英朗 GT 按歐洲 NCAP 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用吸能材質(zhì)，引擎蓋薄剛設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方冗余空間增大，前保險(xiǎn)杠和前窗玻璃刮水器系統(tǒng)總體高度降低，前翼子板能在碰撞時(shí)彎曲，將對(duì)行人的傷害降至最低。

此外，前排座椅配備雙極主動(dòng)預(yù)緊式安全帶，6 安全氣囊以及 SDM 傳感診斷模塊控制系統(tǒng)等，能準(zhǔn)確判斷安全氣囊打開時(shí)機(jī)并自檢。Onstar 安吉星全時(shí)在線助理系統(tǒng)提供 14 項(xiàng)服務(wù)，進(jìn)一步提升安全性能。

總之，英朗 GT 在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、行人保護(hù)以及各類細(xì)節(jié)配置上，都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。相比同價(jià)位車型，它憑借豐富且先進(jìn)的安全配置脫穎而出，為駕乘人員和行人都提供了全方位、多層次的安全防護(hù) 。