本田125系列摩托車(chē)的油耗因車(chē)型、燃油供給方式以及使用條件等因素而有所不同，大致在1.5升至3升每百公里之間。比如采用電噴技術(shù)的部分車(chē)型，像五羊本田 Shine125 百公里油耗低至 1.5 升，而踏板式 125 型摩托車(chē)油耗約 3 升。此外，車(chē)輛狀況不佳、頻繁啟停的路況、高速行駛等，都會(huì)使油耗增加。駕駛習(xí)慣良好、保持穩(wěn)定車(chē)速，能讓油耗處于較低水平。

具體來(lái)看，五羊本田的跨座式125型摩托車(chē)百公里油耗約2.2升，這種車(chē)型設(shè)計(jì)使得騎行姿勢(shì)較為舒適，適合長(zhǎng)途騎行，不過(guò)由于車(chē)身結(jié)構(gòu)等因素，油耗相對(duì)彎梁式要高一些。彎梁式125型摩托車(chē)油耗在1.8至2.0升之間，其車(chē)身輕便，操作靈活，在城市通勤中比較常見(jiàn)，油耗也相對(duì)經(jīng)濟(jì)。踏板式125型摩托車(chē)因結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和動(dòng)力需求等，油耗約3升 ，雖然踏板車(chē)的舒適性和便利性不錯(cuò)，但在燃油經(jīng)濟(jì)性上稍遜一籌。

采用電噴技術(shù)的車(chē)型在油耗表現(xiàn)上通常更勝一籌。例如五羊本田的CG125百公里油耗為1.8升，小火箭125和鋒帥125的油耗分別為1.82升和1.87升，新大洲本田CBF125T的油耗為1.96升。電噴系統(tǒng)能夠更精準(zhǔn)地控制噴油量，讓燃油充分燃燒，從而降低油耗。

此外，車(chē)輛的實(shí)際油耗還會(huì)受到諸多因素的影響。如果車(chē)輛長(zhǎng)期沒(méi)有保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損，或者輪胎氣壓不足，都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。在行駛路況方面，頻繁堵車(chē)、上下坡多的路段，油耗自然會(huì)比平坦順暢的道路要高。溫度較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的能量來(lái)達(dá)到正常工作溫度，這也會(huì)使油耗增加。負(fù)載較重，比如載人載物過(guò)多，車(chē)輛行駛阻力增大，同樣會(huì)消耗更多燃油。

總之，本田125系列摩托車(chē)的油耗存在多種情況。不同車(chē)型有著不同的基礎(chǔ)油耗，而實(shí)際駕駛中的各種因素又會(huì)讓油耗產(chǎn)生波動(dòng)。了解這些情況，有助于車(chē)主更好地規(guī)劃行程和合理使用車(chē)輛，以達(dá)到相對(duì)經(jīng)濟(jì)的燃油消耗狀態(tài)。