6個月的合資品牌庫存車，優(yōu)惠金額通常在車輛原價的5%到10%之間。庫存車由于存放時間較長，占用資金與倉儲空間，車企和經(jīng)銷商往往會給出較大優(yōu)惠來促進銷售。不過，這一優(yōu)惠幅度并非絕對固定，不同品牌、車型，以及所在地區(qū)的市場情況、銷售策略等，都會讓實際優(yōu)惠金額有所差異。所以，具體優(yōu)惠還需結(jié)合實際情況考量。

不同品牌的定位與市場策略有別，優(yōu)惠情況也大不相同。一些主打性價比的合資品牌，可能為了盡快清理庫存，回籠資金，會傾向于給出接近10%的優(yōu)惠幅度，讓消費者能以更實惠的價格拿下心儀車輛。而對于一些定位高端、注重品牌形象的合資品牌，即便車輛庫存6個月，優(yōu)惠幅度或許會相對保守，可能維持在5%左右，畢竟它們要在去庫存和維護品牌價值之間找到平衡。

車型的差異同樣會影響優(yōu)惠金額。暢銷車型即便成為庫存車，因其較高的市場需求和品牌熱度，優(yōu)惠力度可能相對有限，也許在原價基礎上優(yōu)惠5% - 7%。而一些小眾車型或者換代在即的車型，經(jīng)銷商為了減少庫存壓力，更愿意給出較大讓步，優(yōu)惠幅度可能達到8% - 10%。

所在地區(qū)的市場情況也是重要因素。在競爭激烈、消費者選擇眾多的大城市，經(jīng)銷商為了吸引顧客，可能會加大優(yōu)惠力度；而在一些汽車市場相對不飽和、競爭沒那么激烈的地區(qū)，優(yōu)惠幅度可能就沒那么可觀。

綜上所述，6個月的合資品牌庫存車優(yōu)惠金額在原價5% - 10%之間波動。消費者在購買時，要充分了解各方面因素，多對比不同品牌、車型以及不同地區(qū)的報價，這樣才能抓住機會，以最實惠的價格把愛車開回家。