汽車掛檔困難的原因有很多。

首先是離合器方面，比如離合器壓盤傳動(dòng)片變形、分離行程不夠、擋位止鎖、變速箱一軸生銹等。

傳動(dòng)片變形就更換質(zhì)量好的離合器壓盤；分離行程不夠就去維修店調(diào)整；擋位止鎖調(diào)整一下?lián)跷恢规i和離合拉線；變速箱一軸生銹會(huì)影響離合器動(dòng)盤正常運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致掛擋難。

其次是變速箱的問題，新車齒輪零件生澀需要磨合；變速箱油液不足、缺油會(huì)導(dǎo)致掛擋生澀，要及時(shí)補(bǔ)充；天氣冷時(shí)潤(rùn)滑效果差，掛擋也可能生澀；變速箱換擋機(jī)構(gòu)卡滯、某個(gè)齒輪或撥叉出現(xiàn)故障也會(huì)造成掛擋困難。

另外，同步器不同步、汽車擋位齒輪缺損、離合器分離不徹底、自由行程過小、分離杠桿彈性損失、離合器片磨損等也會(huì)引起掛擋困難。

還有主離合器分離不徹底，像摩擦片翹曲、表面黏著嚴(yán)重、主被動(dòng)鼓齒槽有凹坑、摩擦片斷迭、主離合器固定螺帽松動(dòng)、變速箱主動(dòng)軸軸承嚴(yán)重磨損、主離合器操縱裝置各連接銷和孔磨損嚴(yán)重等情況。

變速箱操縱裝置有故障也會(huì)如此，比如閉鎖器鋼絲繩過長(zhǎng)、折斷或脫落，傳動(dòng)桿有毛刺或彎曲，垂直軸固定架松動(dòng)或開焊、缺油或過臟，變速操縱器固定螺栓松動(dòng)，拉桿或拉臂卡住。

變速裝置有故障同樣會(huì)造成掛擋困難，比如同步器部分銷子折斷、撥叉上的某一滑塊軸折斷、滑接齒套和主動(dòng)齒輪的內(nèi)（外）齒圈有毛刺、定位器彈簧折斷、彈簧筒頭部磨平或彈子磨損破裂、同步器體特形孔磨出毛刺或嚴(yán)重磨損。

解決掛擋困難的方法：先檢查離合器是否分離良好，可打開離合器底蓋，將變速器掛入空擋，踩下離合器，用起子撥動(dòng)從動(dòng)盤來判斷。對(duì)于液壓傳動(dòng)的離合器，要檢查制動(dòng)液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣，還要檢查并調(diào)整離合器踏板自由行程。如果調(diào)整后仍分離不徹底，要拆下離合器檢查相關(guān)部件。對(duì)于新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動(dòng)盤和摩擦片是否過厚，過厚可加墊片，還要檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低，并調(diào)整至各分離杠桿同樣高度。