汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)有多種表現(xiàn)。

比如踩剎車時(shí)抖動(dòng)，這可能是剎車片表面磨損較重，尤其是使用多年的車輛易出現(xiàn)，需及時(shí)更換剎車片或修理。

剎車踏板變軟、剎車費(fèi)力，通常是剎車片磨損、制動(dòng)油少、干摩擦大、剎車片和踏板間隙不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致，要及時(shí)修理并查找具體原因。

剎車不斷發(fā)出嘎嘎聲，異常制動(dòng)噪音多見于雨后，要檢查是否因雨水滲透潮濕，及時(shí)通風(fēng)。

還有一些其他表現(xiàn)，如踩剎車踏板，踏板不升高、無阻力，可能是制動(dòng)液缺失、制動(dòng)分泵或管路及接頭處漏油、總泵或分泵零部件損壞。

連續(xù)踩剎車，踏板回位升高，制動(dòng)效果有改善，一般是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大。

踏板位置很低，再踏位置不能升高，感覺發(fā)硬，通常是總泵堵塞。

制動(dòng)跑偏，比如車向左偏斜可能是右車輪制動(dòng)不靈，反之亦然。

剎車踏板自由行程過小，需要進(jìn)行調(diào)整。

剎車踏板踩到底，制動(dòng)效果不好，連續(xù)剎車效果無改善且踏板逐漸升高，可能是制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。

連續(xù)踩剎車，踏板位置升高并有下沉感，很可能是漏油。

踏板高度正常，不軟不下沉，但制動(dòng)效果不好，原因可能是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大或有油污。

車行駛一段里程，制動(dòng)鼓（盤）發(fā)熱，要檢查制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵或管路。

制動(dòng)液液面回升緩慢，可擰松放氣螺釘觀察制動(dòng)蹄回位情況，若制動(dòng)蹄回位應(yīng)疏通油管，若制動(dòng)蹄不回位應(yīng)解體檢查制動(dòng)分泵。

此外，剎車時(shí)方向盤向一側(cè)偏轉(zhuǎn)，是因?yàn)閯x車系統(tǒng)的左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻。

啟動(dòng)后需要一段時(shí)間才有剎車力，可能是提供壓力的傳輸管路出現(xiàn)失壓。

剎車變硬或變軟也不正常，變硬可能要維修，變軟可能是漏油。

剎車時(shí)汽車偏向一邊會(huì)造成“偏剎”，很危險(xiǎn)。

踩下剎車踏板，剎車踏板不能立刻回到原位也要重視。