廣汽本田奧德賽最低配車(chē)型2.0升銳·悅享版的官方指導(dǎo)價(jià)為23.58萬(wàn)元。這一價(jià)格定位展現(xiàn)了奧德賽在產(chǎn)品布局上的豐富層次，為預(yù)算有限但渴望擁有這款經(jīng)典MPV的消費(fèi)者提供了選擇。此最低配車(chē)型雖在配置上與高配車(chē)型有別，但依然搭載了2.0升油電混動(dòng)系統(tǒng)等核心技術(shù)，標(biāo)配LED前大燈組、自動(dòng)空調(diào)等基礎(chǔ)配置，能滿足日常出行基本需求。

從外觀上看，最低配的2.0升銳·悅享版與高配車(chē)型差異并不明顯，依舊保持著奧德賽大氣穩(wěn)重的家族風(fēng)格，讓消費(fèi)者花較少的錢(qián)也能擁有“門(mén)面擔(dān)當(dāng)”。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，座椅和門(mén)板部分區(qū)域采用織物包裹，雖然沒(méi)有高配車(chē)型那般豪華，但質(zhì)感舒適，透氣性良好。有些許不同的是，它沒(méi)有配備10.1英寸中控屏，懸浮式中控屏區(qū)域用深色飾板封閉，不過(guò)這并不影響車(chē)輛的基本操作與駕駛體驗(yàn)。

在配置方面，相比中高配車(chē)型，它確實(shí)有所“精簡(jiǎn)”。像車(chē)道偏離預(yù)警等一系列安全輔助配置沒(méi)有出現(xiàn)在這款最低配車(chē)型上，也沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像等實(shí)用配置。但這并不意味著它缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于一些追求性價(jià)比，且駕駛技術(shù)嫻熟的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些缺失的配置并非不可接受。

奧德賽最低配車(chē)型搭載的2.0升油電混動(dòng)系統(tǒng)才是“重頭戲”。系統(tǒng)綜合功率158千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E - CVT電子無(wú)級(jí)變速箱，能帶來(lái)流暢的駕駛感受與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。前懸架為麥弗遜式，后懸架為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式，保證了車(chē)輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。

總之，23.58萬(wàn)元的廣汽本田奧德賽2.0升銳·悅享版，雖不是配置最豐富的車(chē)型，但憑借核心的混動(dòng)技術(shù)、大氣的外觀以及基礎(chǔ)配置，為消費(fèi)者提供了一個(gè)極具性價(jià)比的MPV選擇，讓更多人能夠享受到奧德賽帶來(lái)的出行便利與舒適體驗(yàn) 。