開啟運(yùn)動(dòng)模式后油耗通常會(huì)比普通模式高，具體增幅因車型和路況而異。運(yùn)動(dòng)模式下，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱運(yùn)行策略會(huì)調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較高區(qū)間、變速箱延遲升擋，同時(shí)油門靈敏度提升、進(jìn)氣量增加，這些設(shè)置雖能增強(qiáng)動(dòng)力響應(yīng)，但也會(huì)因噴油量加大導(dǎo)致油耗上

繽智1.5T與1.5L的核心區(qū)別集中在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性及養(yǎng)護(hù)成本上，性價(jià)比需結(jié)合個(gè)人需求判定。從動(dòng)力來看，1.5T車型搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)動(dòng)力輸出，官方百公里加速僅8.9秒，而1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依靠活

殼牌喜力5W-30全合成機(jī)油的性能特點(diǎn)可概括為“寬溫適配穩(wěn)、清潔保護(hù)強(qiáng)、潤滑效率高、適用范圍廣”。這款機(jī)油采用第三、四、五類基礎(chǔ)油復(fù)合配方，純凈度達(dá)99.5%，既滿足APISP高標(biāo)準(zhǔn)要求，又通過專利動(dòng)力清潔分散技術(shù)與天然氣制油技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多維

在油耗表現(xiàn)上，0W20機(jī)油通常比0W30、0W40更具優(yōu)勢(shì)，后兩者隨著粘度升高，油耗可能逐步增加。這一差異的核心源于機(jī)油粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力的影響：0W20粘度最低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦阻力更小，運(yùn)轉(zhuǎn)更輕快，能直接降低油耗；0W30粘度略高，阻力