近日，長安馬自達(dá)汽車有限公司迎來重大工商變更，增資與換帥同步發(fā)生，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

此次工商變更中，長安馬自達(dá)注冊資本由約 1.17 億美元大幅增至約 3.94 億美元，增幅高達(dá)約 238%。這一顯著變化，展現(xiàn)出公司對未來發(fā)展的堅定信心與積極布局，雄厚的資本將為其后續(xù)發(fā)展提供有力支撐。

與此同時，高層管理團(tuán)隊也進(jìn)行了調(diào)整。王俊卸任法定代表人及董事長一職，張德勇接任。此外，還有多位高管發(fā)生變動。這些人事調(diào)整，將為長安馬自達(dá)注入全新的管理理念與戰(zhàn)略思維。

長安馬自達(dá)成立于 2012 年 11 月，多年來在汽車領(lǐng)域持續(xù)深耕，經(jīng)營范圍涉及道路機動車輛生產(chǎn)、汽車銷售以及汽車零部件及配件制造等多個方面。其由重慶長安汽車股份有限公司、馬自達(dá)汽車株式會社、中國第一汽車股份有限公司、馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司共同持股，強大的股東背景為公司發(fā)展提供了豐富資源。

從銷量數(shù)據(jù)來看，2024 年長安馬自達(dá)累計銷量同比下滑 14.71%至 75540 輛，2025 年前 4 月累計銷量為 24075 輛，同比下滑 5.02%。不過，在車型方面，馬自達(dá)也有新動作?；陂L安 EPA 平臺打造的馬自達(dá) EZ - 60 定位中型 SUV，動力提供增程和混動選擇，5 月 9 日其訂單累計已突破 18000 個，且將于 8 月上市。

在電動化戰(zhàn)略上，2025 年至 2027 年，馬自達(dá)率先向中國市場投放包括代號 J90K 及 J90K - REEV 兩款純電車型；2026 年將推出 NEW SUV、NEW CAR 車型；2028 年至 2030 年正式導(dǎo)入純電動汽車，加速向電動化時代邁進(jìn)。馬自達(dá)還計劃在中國投資 2000 億日元（約 97.68 億人民幣）發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

此次工商變更后的長安馬自達(dá)，在新資本與新管理團(tuán)隊的助力下，能否在競爭激烈的汽車市場中突破銷量困境，在電動化浪潮中找準(zhǔn)方向，值得我們拭目以待。