奧迪 A4 allroad 的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。

它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 252Ps，峰值扭矩 370N·m。這個(gè)參數(shù)與國(guó)內(nèi)奧迪 A4L 高功率版本相同，但對(duì)于奧迪 A4 allroad 的定位和戶(hù)外場(chǎng)景需求來(lái)說(shuō)，高功率版本十分必要。

在變速箱方面，匹配 7 速雙離合變速箱，allroad 版本還搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

實(shí)際加速測(cè)試中，百公里加速成績(jī)僅為 5.9 秒，加速過(guò)程動(dòng)力銜接順暢，幾乎無(wú)動(dòng)力損失，變速箱能很好地輸出發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。剎車(chē)測(cè)試成績(jī)也很優(yōu)秀，為 36.1 米。

日常駕駛時(shí)，它不會(huì)特別暴躁，動(dòng)力輸出優(yōu)雅、淡定、從容，響應(yīng)舒服、順滑，讓人感覺(jué)一切盡在掌握。稍微深踩油門(mén)，就會(huì)展現(xiàn)強(qiáng)悍實(shí)力，發(fā)動(dòng)機(jī)底氣深不可測(cè)，速度上升干脆、直接、連貫，推背感強(qiáng)。

在 2000 轉(zhuǎn)時(shí)就有強(qiáng)悍爆發(fā)力，且車(chē)速上升后仍能持續(xù)高效輸出，后段再加速能力也很強(qiáng)。七速雙離合變速箱換擋干脆利落，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，擁堵路況的頓挫感不明顯。

懸掛方面，全系采用前后五連桿獨(dú)立懸架，彎道支撐到位，給人信心，經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)保留豐富路感，彈跳韌性十足，有高級(jí)質(zhì)感。四驅(qū)系統(tǒng)讓車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)有更穩(wěn)定姿態(tài)，北方冰雪天氣也能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，奧迪 A4 allroad 的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，能帶來(lái)高駕駛樂(lè)趣。