問

華泰路盛e70的操控穩(wěn)定性好不好？

華泰路盛 E70 的操控穩(wěn)定性是比較好的。

它采用了前麥弗遜式/后多連桿式獨(dú)立懸架，這在同級(jí)別緊湊級(jí)車型中相對(duì)不多見。

后多連桿式獨(dú)立懸架能在車輪跳動(dòng)時(shí)保持輪距和地面的變化量很小，讓車輛在驅(qū)動(dòng)或制動(dòng)時(shí)都有較好的抓地性，駕駛過坑或崎嶇路面時(shí)車身不會(huì)有明顯跳動(dòng)，車內(nèi)乘員也不會(huì)感到顛簸不適。

而且，這款車的底盤技術(shù)源自德國(guó)，經(jīng)過德國(guó)專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的調(diào)教，操作便捷、靈動(dòng)，駕駛起來沉穩(wěn)舒適又不失運(yùn)動(dòng)性。

有車主在試駕時(shí)感覺比一般國(guó)產(chǎn)車開起來更有信心。

不過，其車重達(dá)到了 1461kg，車身過重一定程度上拖累了其加速成績(jī)，但這并不影響它在操控穩(wěn)定性方面的出色表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

**日產(chǎn)11月銷量逆勢(shì)增10%，新能源車型成增長(zhǎng)主力** 在整體車市承壓的背景下，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)11月銷量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年11月日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車在內(nèi)的銷量達(dá)70,084臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.2%，連
福特游騎俠的安全配置涵蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)干預(yù)與智能駕駛輔助三大維度，從車身結(jié)構(gòu)到電子系統(tǒng)形成全場(chǎng)景防護(hù)體系。作為全球首款斬獲歐洲、澳洲、中國(guó)三大NCAP五星認(rèn)證的皮卡，其安全實(shí)力經(jīng)權(quán)威驗(yàn)證：車身關(guān)鍵部位采用1580MPa高強(qiáng)度硼鋼，車頂可承受
高速上沒油叫救援的費(fèi)用通常在200元到5000元之間，具體金額會(huì)根據(jù)車輛類型、所處位置、加油量、救援距離等多重因素浮動(dòng)。從車輛類型來看，小汽車因體積小、救援難度低，送油救援費(fèi)用多在200元到1000元；小貨車受車身載重和加油操作復(fù)雜度影響，
寶駿310的空間表現(xiàn)對(duì)于家用代步場(chǎng)景而言較為寬裕，后排坐三個(gè)成年人通常不會(huì)感到明顯擁擠。這款車憑借2550mm的軸距奠定了空間基礎(chǔ)，前排即使是高大駕駛者也能獲得舒展的乘坐姿態(tài)；后排地板凸起程度低，雙腿可自然放置，中間位置雖未配備獨(dú)立頭枕，但
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家