奔馳 E 的 1.5T 發(fā)動機可靠性不錯。

它搭載了 48v 輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，用了鋁合金缸蓋缸體，能降低發(fā)動機重量，提升操控性和燃油經(jīng)濟性。

最大功率為 135kw，最大扭矩為 280 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 3000 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。匹配 9at 變速箱，換擋平順，燃油經(jīng)濟性好，可靠性耐用性佳。

雖然在各個不同轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)不同，起步時 48V 電機在 1100rpm 能爆發(fā)出最大 160 馬力動力輸出，但因自身設(shè)計特點，達(dá)不到官網(wǎng)數(shù)據(jù)，最大馬力轉(zhuǎn)速區(qū)間在 3000 - 4000rpm，馬力達(dá)到峰值后的動力輸出衰弱區(qū)間，1.5T 發(fā)動機會顯不足。

但整體動力作為家庭用車足夠，穩(wěn)定性也不錯。

奔馳 E 級的前懸架和后懸架都用多連桿獨立懸架，能提高操控性和乘坐舒適性。

奔馳在應(yīng)對嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)時推出此發(fā)動機，雖有不足，但綜合表現(xiàn)良好，可靠性是有保障的。

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