奔馳降價(jià) 10 萬對二手車市場影響不小。

二手車價(jià)格比新車還貴，讓二手車商很頭疼。

他們之前高價(jià)收的庫存車，現(xiàn)在賣不出去，資金鏈有斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

對之前高價(jià)買奔馳的車主來說，二手車價(jià)下跌，自己虧損嚴(yán)重。

奔馳降價(jià)不是個(gè)例，豪華車市場降價(jià)普遍，消費(fèi)者對品牌溢價(jià)認(rèn)知下降，更看重性價(jià)比。

這導(dǎo)致二手車市場價(jià)格波動(dòng)大，二手車商要靈活應(yīng)對，改變策略。

比如主動(dòng)降價(jià)薄利多銷，提升服務(wù)質(zhì)量，或者轉(zhuǎn)型做新能源二手車。

奔馳降價(jià)對二手車市場的影響深遠(yuǎn)，打破了價(jià)格體系，加劇了競爭壓力。

但也帶來新機(jī)遇，比如讓更多人能買得起二手奔馳，擴(kuò)大了市場。

未來二手車市場如何演變，還得繼續(xù)觀察。