變速箱打滑的明顯癥狀主要有：起步時踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速快速上升但車速提升緩慢；行駛中踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高但車速不能及時跟上；上坡或急加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速高但車輛行進(jìn)吃力。當(dāng)車輛起步，發(fā)動機“轟轟”作響轉(zhuǎn)速飆升，可車卻慢悠悠啟動，這很可能是打滑。行駛途中深踩油門，轉(zhuǎn)速表攀升，車速卻提升有限，也符合打滑特征。至于上坡，發(fā)動機咆哮轉(zhuǎn)速高，車卻上不去，更是打滑的常見表現(xiàn)。

除了上述這些典型癥狀外，變速箱打滑還有一些其他的表現(xiàn)。在車輛行駛過程中，換擋時也會出現(xiàn)異常狀況。正常情況下，換擋平順且迅速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速能合理匹配。然而當(dāng)變速箱打滑時，換擋瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然大幅躍升，可車速卻沒有相應(yīng)的明顯提升 ，就仿佛動力在傳遞過程中“溜走”了一部分。

并且，駕駛者還可能會感受到明顯的頓挫感。在踩下油門踏板后，發(fā)動機迅速響應(yīng)，轉(zhuǎn)速快速攀升，本應(yīng)感受到有力的加速推背感，但此時卻感覺像是在空擋踩油門一樣，動力無法有效地傳遞到車輪，車輛的加速顯得綿軟無力，這都是變速箱打滑在作祟。

另外，轉(zhuǎn)速表針也會出現(xiàn)異常的上下浮動情況。正常行駛時，轉(zhuǎn)速表指針會隨著車速和發(fā)動機工況平穩(wěn)變化，但打滑時指針會出現(xiàn)不規(guī)則的跳動，讓人難以捉摸。不僅如此，由于變速箱打滑，發(fā)動機需要輸出更多的動力來維持車輛行駛，這也會導(dǎo)致油耗增加。

總之，變速箱打滑的癥狀多樣且具有一定的特征性。起步、行駛、換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速的不匹配，頓挫感、轉(zhuǎn)速表異常浮動以及油耗增加等，都是需要我們留意的方面。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)這些癥狀，要及時檢查維修，避免對變速箱造成更嚴(yán)重的損害。