合資車(chē)開(kāi)卷對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的影響主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面。

首先，在技術(shù)層面，合資車(chē)的技術(shù)升級(jí)會(huì)促使國(guó)產(chǎn)車(chē)加大研發(fā)投入，像德系車(chē)在燃油車(chē)的 48V 輕混電機(jī)應(yīng)用，日系車(chē)在混動(dòng)技術(shù)上的優(yōu)化，這都讓國(guó)產(chǎn)車(chē)意識(shí)到技術(shù)創(chuàng)新的重要性，從而加速自身在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)上的突破。比如長(zhǎng)城汽車(chē)的六缸機(jī)和自研 9AT 變速箱，奇瑞的米勒循環(huán)技術(shù)和自研 8AT。

其次，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，合資車(chē)的開(kāi)卷會(huì)加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。合資車(chē)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，可能會(huì)采取降價(jià)、增加配置等手段，這會(huì)給國(guó)產(chǎn)車(chē)帶來(lái)一定壓力，但也會(huì)促使國(guó)產(chǎn)車(chē)提升產(chǎn)品性?xún)r(jià)比。像入門(mén)級(jí)家轎市場(chǎng)，合資車(chē)價(jià)格下探，配置增加，國(guó)產(chǎn)車(chē)如奇瑞艾瑞澤 5 則通過(guò)全面升級(jí)動(dòng)力、智能化、配置和安全等方面來(lái)應(yīng)對(duì)。

再者，在品牌形象方面，合資車(chē)的技術(shù)和品質(zhì)優(yōu)勢(shì)可能會(huì)影響消費(fèi)者的認(rèn)知，但國(guó)產(chǎn)車(chē)如奔騰 B70 在隔音、空間配置等方面的出色表現(xiàn)，也在逐步改變消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的看法。

總的來(lái)說(shuō)，合資車(chē)開(kāi)卷對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，國(guó)產(chǎn)車(chē)需要不斷提升自身實(shí)力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。