布加迪威龍 Supersport 的極速有所不同。

2010 年上市的布加迪威龍 Supersport 最高時速可達 431 千米每小時。

而新款的布加迪 Chiron Super Sport 以 Chiron Super Sport 300+為原型車打造，其原型車極速達到 490.484 千米/小時，打破了陸上極速紀(jì)錄。

新款布加迪 Chiron Super Sport 經(jīng)過一系列設(shè)計優(yōu)化，比如車身拉伸 25 厘米以保證更佳的空氣動力學(xué)性能，采用新的鋁制或鎂合金輪轂、定制的米其林輪胎，重新設(shè)計排氣布局等。

動力上，新車搭載 8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過專屬調(diào)校，最大功率達到 1600 馬力，峰值扭矩 1600 牛·米，最高轉(zhuǎn)速提升至 7100 轉(zhuǎn)/分鐘。

0 到 200 公里/小時的加速時間僅需 5.8 秒，到 0 到 300 公里/小時加速僅需 12.1 秒，0 到 400 公里/小時的加速表現(xiàn)比普通版 Chiron 高出 7%。

傳動搭載經(jīng)過優(yōu)化的 7 速雙離合變速箱。懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過改進，能在極速行駛中保持穩(wěn)定，工程師團隊還對懸架的電控系統(tǒng)進行了重新調(diào)校，可在 6 毫秒內(nèi)實時調(diào)節(jié)底盤設(shè)置。

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