問

布加迪威龍 Supersport 的極速是多少？

布加迪威龍 Supersport 的極速有所不同。

2010 年上市的布加迪威龍 Supersport 最高時速可達(dá) 431 千米每小時。

而新款的布加迪 Chiron Super Sport 以 Chiron Super Sport 300+為原型車打造，其原型車極速達(dá)到 490.484 千米/小時，打破了陸上極速紀(jì)錄。

新款布加迪 Chiron Super Sport 經(jīng)過一系列設(shè)計(jì)優(yōu)化，比如車身拉伸 25 厘米以保證更佳的空氣動力學(xué)性能，采用新的鋁制或鎂合金輪轂、定制的米其林輪胎，重新設(shè)計(jì)排氣布局等。

動力上，新車搭載 8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動機(jī)，經(jīng)過專屬調(diào)校，最大功率達(dá)到 1600 馬力，峰值扭矩 1600 ?！っ?，最高轉(zhuǎn)速提升至 7100 轉(zhuǎn)/分鐘。

0 到 200 公里/小時的加速時間僅需 5.8 秒，到 0 到 300 公里/小時加速僅需 12.1 秒，0 到 400 公里/小時的加速表現(xiàn)比普通版 Chiron 高出 7%。

傳動搭載經(jīng)過優(yōu)化的 7 速雙離合變速箱。懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過改進(jìn)，能在極速行駛中保持穩(wěn)定，工程師團(tuán)隊(duì)還對懸架的電控系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校，可在 6 毫秒內(nèi)實(shí)時調(diào)節(jié)底盤設(shè)置。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

理想L6的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于以家族式科技美學(xué)為核心，通過流暢線條、標(biāo)志性燈組與實(shí)用細(xì)節(jié)的融合，兼顧了精致感、運(yùn)動感與家庭用車的功能性。作為理想品牌面向年輕家庭的中大型SUV，其4925mm車長、1960mm車寬與2920mm軸距的黃金比例，既
理想i8的高速穩(wěn)定性達(dá)到豪華轎車水準(zhǔn)，在中大型純電SUV中表現(xiàn)亮眼。作為理想汽車最新旗艦純電SUV，它依托扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)與智能配置，在高速場景下展現(xiàn)出兼顧操控與舒適的綜合實(shí)力。其前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛組合，搭配雙腔空氣懸掛與可變阻尼調(diào)節(jié)
上汽大眾途昂的實(shí)際油耗因車型配置與使用場景不同而有所差異，整體處于同級別中大型SUV的優(yōu)秀水平。 作為一款定位家用與多場景出行的中大型7座SUV，途昂通過動力技術(shù)的迭代與配置優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。其全系汽油車型中，3
問界M9的安全配置達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的全方位防護(hù)水平，從被動結(jié)構(gòu)到主動智駕，再到電池與細(xì)節(jié)防護(hù)，構(gòu)建了覆蓋用車全場景的安全體系。 被動安全上，它采用承載式車體結(jié)構(gòu)搭配雙叉臂前懸等底盤配置，兼顧操控與碰撞吸能；全系標(biāo)配9氣囊組合，覆蓋前后排
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家