經(jīng)常在城市道路行駛的汽車，一般3至5年或6至8萬(wàn)公里左右更換輪胎，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，需綜合多方面因素判斷。駕駛習(xí)慣會(huì)影響輪胎磨損程度，急剎急加速會(huì)加快磨損；路況好壞也至關(guān)重要，坑洼道路會(huì)縮短輪胎壽命。此外，輪胎花紋厚度低于標(biāo)準(zhǔn)、有明顯創(chuàng)傷、老化等情況出現(xiàn)時(shí)，也要考慮更換，確保行車安全。

駕駛習(xí)慣對(duì)輪胎的影響不容小覷。有些車主開(kāi)車比較“猛”，頻繁地急剎車、急加速，這種情況下，輪胎與地面的摩擦力會(huì)瞬間增大，磨損自然就加快了。相比之下，駕駛風(fēng)格平穩(wěn)的車主，輪胎的磨損程度就會(huì)小很多。

路況也是關(guān)鍵因素。雖然是城市道路，但如果經(jīng)常經(jīng)過(guò)一些路面狀況不佳，坑洼、凸起較多的地段，輪胎受到的沖擊力和擠壓就會(huì)增加，很容易造成輪胎局部磨損加劇，壽命也會(huì)大打折扣。

輪胎花紋厚度是判斷是否需要更換的重要指標(biāo)。轎車輪胎花紋厚度低于1.6mm，載重輪胎低于2.4mm時(shí)，輪胎的排水性能、抓地力都會(huì)大幅下降，在濕滑路面行駛時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)明顯變長(zhǎng)，容易引發(fā)危險(xiǎn)，此時(shí)就必須更換輪胎。

輪胎表面若出現(xiàn)明顯創(chuàng)傷，更是不能忽視。比如胎側(cè)鼓包，這意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)受到破壞；還有明顯的裂紋、變形等情況，都說(shuō)明輪胎存在安全隱患，繼續(xù)使用極有可能導(dǎo)致漏氣甚至爆胎，必須及時(shí)更換。

另外，輪胎也有保質(zhì)期。一般來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)日期超過(guò)5年的輪胎，橡膠會(huì)逐漸老化，彈性和強(qiáng)度都會(huì)降低，爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加。日產(chǎn)和奔馳就提示，輪胎出廠6年后，無(wú)論磨損情況如何，都應(yīng)該更換。

總之，經(jīng)常在城市道路行駛的汽車更換輪胎，不能只看時(shí)間和公里數(shù)，要將駕駛習(xí)慣、路況、輪胎花紋厚度、創(chuàng)傷情況以及老化程度等因素綜合起來(lái)考量，定期檢查輪胎狀況，這樣才能保障行車安全。