既耐磨又靜音的輪胎牌子有不少，比如倍耐力、鄧祿普等。輪胎的耐磨與靜音性能往往難以兼得，但倍耐力通過先進技術讓二者達到了適中的平衡，它創(chuàng)立于意大利，在多地設廠，被眾多名車指定為原廠配套胎。鄧祿普在耐磨與靜音間取得了較好平衡，性能穩(wěn)定可靠，在國內知名度與口碑俱佳，在耐磨性上略勝米其林，靜音性上優(yōu)于倍耐力，是不錯的選擇。

除了倍耐力和鄧祿普，還有不少品牌的輪胎在耐磨與靜音方面有著出色表現。

米其林Primacy系列堪稱靜音界的佼佼者，采用“靜音筋”技術，帶來出色的靜音效果，胎面柔軟，能為駕乘者營造安靜舒適的環(huán)境，只是耐磨性稍顯不足，比較適合城市日常通勤使用，當然價格相對較高。

普利司通綠歌伴EP150主打耐磨省油，通過“ECOPIA配方”有效降低滾動阻力，實測跑8萬公里花紋還剩余3mm，可見其耐磨性之強，而且在雨天也能保持穩(wěn)定的抓地力，不過胎噪相對會大一些。

德國馬牌ComfortContact CC6有著獨特的“消音艙”設計，能將胎噪大幅降低30%，胎面就像自帶變頻降噪器，靜音效果顯著，遺憾的是越野性能欠佳，在砂石路上容易劃傷胎壁。

固特異御乘III代在胎肩運用“吸附式”橡膠配方，過彎時支撐性強，雙層簾布結構使其抗扎能力一流，價格相比米其林更為親民。

朝陽1號運用胎面仿生學花紋，排水能力超強，同時采用“Sound Lock”降噪技術，靜音效果良好，價格較低且磨損度低，性價比突出。

韓泰Kinergy EX胎面二氧化硅含量高，滾動阻力低，耐磨指數高，只是胎體偏硬。佳通Comfort 228v1擁有5條排水溝和3D刀槽設計，在雪地剎車距離短，胎側雙層簾布，耐磨性能出色。

總之，市場上各品牌輪胎都有其獨特優(yōu)勢，在耐磨與靜音性能上各有側重。消費者可根據自身的駕駛需求、預算以及車輛的使用場景等因素，綜合考量后選擇最適合自己的輪胎。