延長(zhǎng)燃油車壽命難以緩解多家汽車巨頭面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

多家汽車巨頭面臨著新能源汽車崛起帶來(lái)的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力，利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，于是選擇延長(zhǎng)燃油車壽命。然而，這并非解決問題的根本之道。

做新能源汽車不賺錢是企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)，從特斯拉等國(guó)際品牌多年虧損到我國(guó)造車新勢(shì)力的普遍虧損，都表明新能源汽車產(chǎn)業(yè)盈利困難，競(jìng)爭(zhēng)激烈且利潤(rùn)空間有限。

傳統(tǒng)車企做燃油車形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，生產(chǎn)規(guī)模越大成本越低利潤(rùn)越高，而新能源汽車需要大量研發(fā)投入、生產(chǎn)線改造和市場(chǎng)推廣，資金投入巨大。

今年特斯拉持續(xù)降價(jià)引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)，新能源汽車生產(chǎn)成本高，老牌車企若跟隨降價(jià)，利潤(rùn)將嚴(yán)重下滑，所以選擇延長(zhǎng)燃油車生產(chǎn)周期保利潤(rùn)。

但新能源汽車是未來(lái)主流方向，市場(chǎng)潛力巨大，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型不易，需評(píng)估市場(chǎng)前景和自身實(shí)力。像通用汽車延長(zhǎng)旗下燃油卡車及 SUV 生產(chǎn)時(shí)間，是因這些車型暢銷，且電動(dòng)汽車產(chǎn)品發(fā)展不及預(yù)期。奔馳在電動(dòng)車領(lǐng)域淪為“雜牌”，處境類似。

傳統(tǒng)車企在燃油車市場(chǎng)根基深厚，關(guān)注既得利益，新能源車企是挑戰(zhàn)者，布局更早準(zhǔn)備更充分。

如今新能源汽車發(fā)展迅速，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)火爆，海外市場(chǎng)也成績(jī)斐然。傳統(tǒng)車企已錯(cuò)失先機(jī)，想靠燃油車找回往日光環(huán)不現(xiàn)實(shí)。