康明斯柴油發(fā)動機應(yīng)用廣泛，涵蓋商用車與乘用車眾多領(lǐng)域。在商用車領(lǐng)域，東風(fēng)、福田、江淮、上汽紅巖等諸多品牌的部分車型都有搭載，從牽引車到各類卡車，都能看到它的身影；在乘用車方面，紅旗HS7等高端SUV以及部分皮卡也采用了康明斯柴油發(fā)動機?？梢哉f，康明斯柴油發(fā)動機憑借自身性能優(yōu)勢，在不同類型車輛中都贏得了一席之地 。

在商用車板塊，上汽紅巖的部分牽引車是康明斯柴油發(fā)動機的“忠實用戶”。像杰獅H6e 6×4牽引車，配備的“上汽紅巖專供”康明斯X13NS6B560發(fā)動機，排量達13L，最大能輸出560馬力，最大扭矩2600N.m ，低轉(zhuǎn)高扭特性明顯，搭配全新采埃孚12TX2621TD AMT變速箱和紅巖自產(chǎn)HY457后橋，在高效快速物流運輸中表現(xiàn)出色。紅巖杰虎H6 6x4牽引車采用的康明斯最新一代的M10工程專用發(fā)動機，也為工程作業(yè)提供可靠動力。

福田旗下車型也多有搭載，歐馬可S3搭載福田康明斯F2.5NS6B160直列四缸柴油發(fā)動機，為城市物流配送等領(lǐng)域貢獻力量。江淮1卡帥鈴S7搭載的安徽康明斯HFC4DE3 - 2E直列四缸柴油發(fā)動機，助力其在輕型商用車市場站穩(wěn)腳跟。

乘用車領(lǐng)域，紅旗HS7搭載康明斯V6發(fā)動機，提升了車輛的動力性能與駕乘體驗。皮卡方面，國外的日產(chǎn)Titan XD、道奇Ram SRT等，國內(nèi)的福田拓陸者e7等都曾使用康明斯柴油發(fā)動機，未來日產(chǎn)全新Titan以及北美市場的豐田Tundra也計劃配備。

總之，康明斯柴油發(fā)動機憑借可靠性能、強大動力等優(yōu)勢，在商用車和乘用車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，成為眾多車企信賴的動力選擇，為不同類型車輛的發(fā)展提供了有力支持 。