大眾新捷達(dá)的動(dòng)力性能相比老款有顯著提升。一方面，新捷達(dá)搭載的 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)取代老款的 EA113 發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)盡顯。另一方面，新款的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)替換老款 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，降低油耗的同時(shí)動(dòng)力輸出與老款相近，在同類車中表現(xiàn)突出。此外，新捷達(dá)還采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率和扭矩大幅提高，帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用是一大亮點(diǎn)。它讓新捷達(dá)在動(dòng)力輸出上更加流暢且高效，相比老款的EA113發(fā)動(dòng)機(jī)，能更迅速地響應(yīng)駕駛者的需求。在日常駕駛中，無(wú)論是起步還是中后段的加速，都能感覺(jué)到動(dòng)力的源源不斷，讓駕駛過(guò)程變得更加輕松自如。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也表現(xiàn)卓越，有效降低了車主的用車成本。

新款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。它巧妙地平衡了油耗與動(dòng)力輸出之間的關(guān)系，在降低燃油消耗的情況下，依然保持著與老款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎相同的動(dòng)力輸出。這意味著在享受同等動(dòng)力的同時(shí)，車主能夠花費(fèi)更少的油錢，性價(jià)比大大提高。在同類型車中，這樣的表現(xiàn)無(wú)疑是出類拔萃的。

新捷達(dá)所采用的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣功不可沒(méi)。成熟的渦輪增壓技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩大幅提升。在超車、加速等場(chǎng)景下，動(dòng)力的強(qiáng)勁輸出讓駕駛者能更加自信從容，駕駛體驗(yàn)也充滿激情。

大眾新捷達(dá)在動(dòng)力性能方面相比老款實(shí)現(xiàn)了全方位的提升。從發(fā)動(dòng)機(jī)的更新?lián)Q代，到更優(yōu)化的動(dòng)力配置，都展現(xiàn)出了技術(shù)的進(jìn)步。無(wú)論是對(duì)動(dòng)力的追求，還是對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的考量，新捷達(dá)都能更好地滿足消費(fèi)者的需求，為駕駛者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。