導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見(jiàn)部件故障有多個(gè)系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞、高壓線圈等故障影響點(diǎn)火；燃油系統(tǒng)里噴射器堵塞、燃油泵故障影響燃油噴射；進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)故障導(dǎo)致進(jìn)氣不暢；還有發(fā)動(dòng)機(jī)本身的缸體、活塞問(wèn)題使汽缸壓力不穩(wěn)定，以及傳動(dòng)、輪胎、制動(dòng)、懸掛、電路等系統(tǒng)出現(xiàn)狀況，也都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。

在點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞堪稱關(guān)鍵。當(dāng)它被油污沾染，或者電極過(guò)度磨損時(shí)，點(diǎn)火效果就會(huì)大打折扣，燃燒過(guò)程不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)抖動(dòng)。高壓線圈一旦故障，無(wú)法穩(wěn)定提供高壓電，火花塞的點(diǎn)火能量不足，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。

燃油系統(tǒng)方面，燃油噴射器若發(fā)生堵塞，燃油無(wú)法精準(zhǔn)、均勻地噴射到汽缸內(nèi)，燃燒變得不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)隨即而來(lái)。燃油泵要是出現(xiàn)故障，無(wú)法保證燃油的正常供應(yīng)壓力，也會(huì)嚴(yán)重影響燃油的噴射，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常抖動(dòng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)不容小覷。空氣濾清器堵塞后，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，空氣與燃油的混合比例失調(diào)，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也就不可避免。節(jié)氣門(mén)故障，比如節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不準(zhǔn)確等問(wèn)題，同樣會(huì)破壞正常的進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)自身的狀況也很重要。缸體、活塞等部件長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)損壞或老化，會(huì)使汽缸內(nèi)的壓力不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不均衡，從而產(chǎn)生抖動(dòng)。

至于傳動(dòng)、輪胎、制動(dòng)、懸掛和電路系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。比如傳動(dòng)系統(tǒng)中離合器片磨損、變速箱故障，會(huì)影響動(dòng)力傳遞；輪胎磨損不均、平衡不良，會(huì)造成行駛中的振動(dòng)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)；制動(dòng)系統(tǒng)的剎車(chē)片磨損不均、制動(dòng)器卡死，懸掛系統(tǒng)的松散或彈簧老化，以及電路系統(tǒng)的接觸不良、電源不穩(wěn)定等，都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)的多種部件。當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況時(shí)，需要全面排查，找到具體故障部件，才能有效解決問(wèn)題。