汽車上離合器的功用是通過(guò)控制主動(dòng)部分與從動(dòng)部分的分離與結(jié)合原理實(shí)現(xiàn)的。在汽車運(yùn)行中，不踩離合器時(shí)，壓盤緊壓飛輪摩擦片，輸入輸出軸轉(zhuǎn)速相同，動(dòng)力穩(wěn)定傳遞；踩下離合器，壓盤與摩擦片分離，動(dòng)力傳輸中斷，便于換擋等操作；半聯(lián)動(dòng)時(shí)，兩者間有滑動(dòng)摩擦，能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步等。如此，離合器憑借這種獨(dú)特原理，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步、換擋及防止過(guò)載等功用 。

當(dāng)車輛準(zhǔn)備起步時(shí)，駕駛員緩慢松開離合器踏板，此時(shí)離合器進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。在這個(gè)過(guò)程中，壓盤和摩擦片之間的摩擦力逐漸增大，飛輪的轉(zhuǎn)速高于輸出軸轉(zhuǎn)速，但兩者之間的滑動(dòng)摩擦使得動(dòng)力能夠柔和地從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給變速箱，再傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。這樣，車輛就能在不產(chǎn)生較大沖擊的情況下平穩(wěn)啟動(dòng)，避免了因動(dòng)力突然傳遞而導(dǎo)致的車輛頓挫甚至熄火。

而在換擋時(shí)，離合器的作用更為關(guān)鍵。駕駛員踩下離合器踏板，踏板的運(yùn)動(dòng)通過(guò)一系列機(jī)械結(jié)構(gòu)將壓盤拉回，使壓盤與摩擦片完全分離，壓盤與飛輪脫離接觸，此時(shí)動(dòng)力傳輸中斷。這就為變速箱內(nèi)的齒輪順利切換提供了條件，讓駕駛員能夠輕松地將擋位從一個(gè)換到另一個(gè)，實(shí)現(xiàn)平順換擋。

此外，當(dāng)車輛遇到特殊情況，如突然剎車或陷入困境時(shí)，傳動(dòng)系可能會(huì)承受過(guò)大的扭矩。離合器在這種情況下能發(fā)揮防止傳動(dòng)系過(guò)載的作用。因?yàn)楫?dāng)扭矩超過(guò)一定限度時(shí)，離合器的摩擦片會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，限制扭矩的進(jìn)一步傳遞，從而保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)的零部件不被損壞。

總之，離合器通過(guò)巧妙的分離與結(jié)合原理，在汽車的起步、換擋以及保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)等方面都發(fā)揮著不可替代的作用，是汽車正常運(yùn)行不可或缺的關(guān)鍵部件。