三元催化清洗劑使用時需要注意車輛的行駛里程。通常新車前 2 萬公里內無需清洗，2 至 3 萬公里左右建議清洗一次。這是因為隨著行駛里程增加，三元催化器會逐漸積累污染物，影響其性能。若過早使用清洗劑可能不必要，而超過合適里程不清洗，會導致尾氣排放不暢、動力不足等問題。所以關注行駛里程，能更好地把握三元催化清洗劑的使用時機 。

一般來說，當車輛行駛里程達到3萬公里左右時，就可以考慮使用三元催化清洗劑進行清洗。這個階段，三元催化器內部可能已經積累了較多的雜質和積碳，適時清洗有助于保持其良好的催化性能，讓車輛的尾氣排放更達標，動力也能維持在較好狀態(tài)。

但行駛里程并非是唯一的判斷標準。如果車輛經常處于擁堵路況，走走停停，或者使用的油品質量欠佳，即便行駛里程未到3萬公里，三元催化器也可能會受到較大污染，這種情況下，也需要提前使用清洗劑進行清潔。相反，若車輛定期進行規(guī)范保養(yǎng)，且行駛環(huán)境較為理想，比如多在暢通的高速路行駛，油品優(yōu)質，那么即便里程接近3萬公里，三元催化器的污染程度可能也比較低，不一定非要立刻使用清洗劑。

另外，車輛出現(xiàn)一些特定狀況時，也需要關注三元催化器的狀態(tài)并考慮使用清洗劑。例如尾氣排放明顯超標、車輛加速時感到乏力、油耗無故增加等，即便行駛里程不符合常規(guī)標準，也應該及時檢查并考慮清洗三元催化器。

總之，行駛里程是使用三元催化清洗劑時重要的參考因素，但不能將其視為唯一標準。還需綜合考慮車輛的行駛環(huán)境、油品質量以及車輛自身的狀況等多方面因素，才能更科學合理地使用三元催化清洗劑，保護車輛的三元催化器，讓車輛保持良好的性能。